【摘要】在过去的十年里，车联网技术有了长足的发展，日新月异的技术每天都在推动着相关行业不断前进。如今保险行业与车联网的结合已经创造出了很多成功的案例。
“中国车联网产业技术创新战略联盟保险专委会成立大会”于5月23日深圳圆满落幕，大会上一致通过选举国机汽车副总方竹为会长，深圳成为薛锷峰为副会长，安联财险中国区首席运营官宋玄壁为秘书长，傲特市场总监周凯为副秘书长。在过去的十年里，车联网技术有了长足的发展，日新月异的技术每天都在推动着相关行业不断前进。从汽车主机厂到移动运营商，从地图提供商到配件供应商，从苹果、谷歌到百度和腾讯，几乎每一个与车相关的行业都在积极地了解车联网，融入车联网，在新的时代浪潮中寻找机会。
但是，中国的保险业，作为一个与车密切相关的行业却一直缺席这场盛宴。虽然在世界范围内，保险行业与车联网的结合已经创造出了很多成功的案例，如：美国的Progressive，意大利的Allianz，但是在中国，成功却难觅其踪。过去的十年中，中国的车险行业一直不停地在波峰与波谷之间徘徊，虽然整个行业保费收入增长迅速，但是保险公司的经营状况却不容乐观。2013年，全国49家经营车险的保险公司有46家亏损，行业正进入一个下行通道。但是，更具挑战性的中国车险的费率自由化改革即将来临。
慧择提示：在过去几年，保险行业与车联网成功“结合”，共创了很多辉煌。如今保险行业和车联网面临着巨大的挑战，它们将会何处何从？让我们拭目以待。
