【摘要】新能源电动汽车已经在市场上售卖，目前保险行业尚未开发新能源汽车专属保险，但是电动车险投保方案正在商讨制定中，该方案最快10月出台。
按4S店人员的说法，按照补贴后的价格买保险比较划算。他们认为，电动汽车在城市中运行的速度低，一般情况下车辆刮蹭造成的损失都不会太大。但与此同时，如果按照补贴后汽车售价进行投保，有可能被保险公司定义为“不足额投保”。一旦电池之类的核心部件在事故中出现损伤，后期获得理赔的标准也将被大打折扣。比如，比亚迪E6有“6年或15万公里的整车质保”以及“电芯终身保修”服务，但必须是“非人为因素”和“产品质量问题”才能享受。如果是事故导致的动力系统损坏，是不可能获得厂家免费质保服务的。
朱先生说，“保险公司表示可以选择按原价或实际购买价格投保，我个人认为，两种方式都不太科学。针对新能源汽车的保险，有没有更人性化的方案？比如，保险公司能明确相关的赔付细则，尤其在关键零部件的保障上出台一些附加条款等。”但很显然，保险公司目前无法应承这些条件。
未来，还有多款符合补贴条件的新能源车将走进市场，如去年底刚上市的比亚迪双模混合动力车“秦”、今年可能上市的东风日产启辰e30和宝马i3等，私人消费市场正在启动。新能源汽车保险难题破解之道在哪里？中国平安(601318,股吧)财险浙江分公司车险部一位负责人透露，“在近期保监会召开的内部会议上，专门就新能源汽车的保险问题征询了业内的看法。有一个方向是，以后车险将尝试按车型投保。而最新的车险投保方案最快将在今年10月出台。”
慧择提示：新能源汽车环保节能，国家大力支持新能源汽车业的发展，有汽车就应该有相对应的汽车保险，新能源汽车带动了保险行业新发展。
