【摘要】发生泛鑫事件以后，本来经营状况不好的保险中介机构生存更加困难，为了求得生存，很多保险中介不惜卖掉牌照。
保监会今年下发《关于进一步明确保险专业中介机构市场准入有关问题的通知》，以提高进入门槛的方式规范保险中介行业，这在一定程度上提升了保险中介机构牌照的“价值”。
根据2009年发布并施行的《保险专业代理机构监管规定》，保险专业代理公司的注册资本仅为不少于200万元；全国性的保险专业代理公司注册资本为不少于1000万元。
而今年5月，保监会决定对《保险专业代理机构监管规定》作出修改，将保险专业代理公司的注册资本的最低限额提升至5000万元。这一新的门槛相较此前翻了数倍。
不过，根据保监会相关规定，汽车相关企业以及铁路、旅游、交通运输、银行、邮政等企业，投资设立保险专业代理公司的注册资本可以低于5000万元，但不低于1000万元。
慧择提示：保险 中介机构卖牌照求生存，这让保险中介谈何未来？一年前的今天，保险中介还在为自己搭上开往春天的地铁的而兴致勃勃，缘何一年后的今天又要卖掉自己的牌照？这不仅仅涉及到中介机构的健康发展，还关乎传统保险公司及保险客户的利益，也是监管者推动保险业改革使命的重头戏。
保监会今年下发《关于进一步明确保险专业中介机构市场准入有关问题的通知》，以提高进入门槛的方式规范保险中介行业，这在一定程度上提升了保险中介机构牌照的“价值”。
根据2009年发布并施行的《保险专业代理机构监管规定》，保险专业代理公司的注册资本仅为不少于200万元；全国性的保险专业代理公司注册资本为不少于1000万元。
而今年5月，保监会决定对《保险专业代理机构监管规定》作出修改，将保险专业代理公司的注册资本的最低限额提升至5000万元。这一新的门槛相较此前翻了数倍。
不过，根据保监会相关规定，汽车相关企业以及铁路、旅游、交通运输、银行、邮政等企业，投资设立保险专业代理公司的注册资本可以低于5000万元，但不低于1000万元。
慧择提示：保险 中介机构卖牌照求生存，这让保险中介谈何未来？一年前的今天，保险中介还在为自己搭上开往春天的地铁的而兴致勃勃，缘何一年后的今天又要卖掉自己的牌照？这不仅仅涉及到中介机构的健康发展，还关乎传统保险公司及保险客户的利益，也是监管者推动保险业改革使命的重头戏。
