【摘要】火车是人们出行必不可少的一种大众交通工具，可是近日来有部分网站推出"铁保行"将火车票与保险进行搭售，侵害消费者权利，引发诸多不满。
由于工作的原因，笔者需要经常在广深之间往返，所以要经常上网提前订票，由于只记得是12306,于是登录了域名为的网站，接到跳转到一家名为"去买呀"的网站上，结果预订票后跳转到支付页面，才发现买一张从广州南到深圳北的高铁票需要捆绑支付20元的交通保险，如果不买保险就要选择20元的车票EMS快递上门服务。
这家名为"去买呀"的网站的火车票捆绑保险服务也是与携程网站合作的，有的消费者急于买票可能就需要选择了支付费用，但是这家网站一方面是有些假冒"中国铁路客户服务中心"的意思，另一方面其捆绑销售保险和EMS快递服务的方式涉嫌侵犯消费者权益。
对于"铁保行"产品，携程网站说明称，预订"铁保行"的旅行产品，所需支付费用=车票票面价×选择预订数量+交通意外保险×选择预订数量。也就是说，不论预订十几元普通车车票，还是几百元高铁票，都要"被购保险".而推出类似捆绑服务的不只携程，京东商城[微博]的火车票订购频道、去哪儿网的火车票栏目，都有强制旅客购买保险的条款，而早在2012年这几家网站就曾推出火车票订购业务，并收取一定的配送费，但被原铁道部叫停。但今年铁道部改革前夕，上述网站悄悄恢复业务，并拿出了新的"收费办法".
对于这些网站销售车票捆绑销售保险和EMS的做法，其实背后有一个利益分成的问题，铁路官方订票网--"中国铁路客户服务中心"销售火车票就没有任何附加款项，也没有搭售任何保险，而其他网站销售火车票捆绑保险，其实是为了获得更高的收益。
线下的火车票销售渠道除了从铁路部门获取很小比例的分成外，还可以每张票额外收5元的代售费用，而网站在销售火车票时往往不能收取代售费用，而且与航空公司在机票上的大幅分成不同，其销售火车票的分成比例很低，这也是此前携程一度停止销售火车票的原因，而后来随着高铁发展其票价比原有的火车票更高，而且其想到了与保险、EMS捆绑销售的方式，在保险销售中其获得的分成比例很高，甚至是保险自身价格的几倍。
虽然铁路部门对此表示这是不允许的并要展开调查，但是这不排除铁路部门为了发展代售渠道默许的一种操作方式，显然这种"火车票+保险"的销售模式涉嫌不正当竞争，违反《消费者权益保护法》，侵犯消费者自主选择权。
慧择提示；"铁保行"并不是完全从消费者的利益出发的，这种搭售行为是为了自身的利益而做出的。消费者应积极应对，维护自己的利益，相关部门也应该积极应对。
由于工作的原因，笔者需要经常在广深之间往返，所以要经常上网提前订票，由于只记得是12306,于是登录了域名为的网站，接到跳转到一家名为"去买呀"的网站上，结果预订票后跳转到支付页面，才发现买一张从广州南到深圳北的高铁票需要捆绑支付20元的交通保险，如果不买保险就要选择20元的车票EMS快递上门服务。
这家名为"去买呀"的网站的火车票捆绑保险服务也是与携程网站合作的，有的消费者急于买票可能就需要选择了支付费用，但是这家网站一方面是有些假冒"中国铁路客户服务中心"的意思，另一方面其捆绑销售保险和EMS快递服务的方式涉嫌侵犯消费者权益。
对于"铁保行"产品，携程网站说明称，预订"铁保行"的旅行产品，所需支付费用=车票票面价×选择预订数量+交通意外保险×选择预订数量。也就是说，不论预订十几元普通车车票，还是几百元高铁票，都要"被购保险".而推出类似捆绑服务的不只携程，京东商城[微博]的火车票订购频道、去哪儿网的火车票栏目，都有强制旅客购买保险的条款，而早在2012年这几家网站就曾推出火车票订购业务，并收取一定的配送费，但被原铁道部叫停。但今年铁道部改革前夕，上述网站悄悄恢复业务，并拿出了新的"收费办法".
对于这些网站销售车票捆绑销售保险和EMS的做法，其实背后有一个利益分成的问题，铁路官方订票网--"中国铁路客户服务中心"销售火车票就没有任何附加款项，也没有搭售任何保险，而其他网站销售火车票捆绑保险，其实是为了获得更高的收益。
线下的火车票销售渠道除了从铁路部门获取很小比例的分成外，还可以每张票额外收5元的代售费用，而网站在销售火车票时往往不能收取代售费用，而且与航空公司在机票上的大幅分成不同，其销售火车票的分成比例很低，这也是此前携程一度停止销售火车票的原因，而后来随着高铁发展其票价比原有的火车票更高，而且其想到了与保险、EMS捆绑销售的方式，在保险销售中其获得的分成比例很高，甚至是保险自身价格的几倍。
虽然铁路部门对此表示这是不允许的并要展开调查，但是这不排除铁路部门为了发展代售渠道默许的一种操作方式，显然这种"火车票+保险"的销售模式涉嫌不正当竞争，违反《消费者权益保护法》，侵犯消费者自主选择权。
慧择提示；"铁保行"并不是完全从消费者的利益出发的，这种搭售行为是为了自身的利益而做出的。消费者应积极应对，维护自己的利益，相关部门也应该积极应对。
