现在买车险,无论车主选择哪家保险公司,车险条款和费率都是行业统一制度。虽有ABC三套标准可选,但区别并不大,所不同的就是保险公司根据客户的出险情况,给予一定的折扣或是上浮。
不过,以后这种情况将会改变,有媒体报道称,今年年中开始车险费率市场化改革将可能重启,符合一定条件的优质保险公司,将可以自己制定车险的条款以及费率。
根据此前公布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,对可以自行拟定商业车险条款和费率的公司要求也是异常苛刻。
其中规定,保险公司必须经营商业车险业务3个完整会计年度以上,最近连续两年综合成本率低于100%,最近连续两年偿付能力充足率高于150%,拥有30万辆以上机动车辆商业保险承保数据。
只有符合这些条件,保监会才鼓励公司自主制定商业车险费率。按照这些条件筛选,业内绝大多数保险公司无法满足这样的条件。
在一家大型保险公司从事车险营销的刘女士说,尽管保险费率是由保监会统一制定,但对保险公司而言,不同险种的盈利和亏损是不同的。
比如营运货车险对很多保险公司来说是亏损的,也就是保险费率有些低,而商业三责险却是盈利的。如果车险费率实行市场化,保险公司就可以把费率制定得更加合理一些,这样更多购买商业三责险的私家车主就将受益。
“车主可以根据自己的需要,选择更加适合自己的产品。”刘女士说,而通过保险公司的直销渠道购买,费用也可以更加优惠。
慧择提示:以上是读车险改变销售策略情况的介绍。据了解,保险公司可以根据市场的需求,在车险条款中增加一些车主需要保险的责任,每个保险公司提供的车险就会各不相同。