1931年,东方之旅车队在新疆
新疆网讯1931年,由安德烈·雪铁龙策划的一场大规模的汽车旅行拉开了帷幕,43位勇士分成两队,从地中海沿岸出发的“帕米尔车队”沿着丝绸之路,翻越喜马拉雅山脉进入中国境内,与从天津港出发的中国车队在新疆会合,前往终点北京,策划了一次如史诗般壮丽的欧亚之旅。80年后的今天,东风雪铁龙发动了“新东方之旅”,28辆东风雪铁龙组成车队,从北京出发,最终抵达新疆红其拉甫,全程近1.5万公里。记者跟随车队参与了嘉峪关至乌鲁木齐的一段行走,近1200公里的行程,历时5天。
风很大太阳更猛
一望无际的戈壁滩,连绵起伏的大漠,一簇簇的骆驼刺,寸草不生的荒山,以及高原上恣意的大风,有水和草场的地方偶尔会看到羊群或者牦牛群,这就是壮美的西部风景。
刚上高速,领队就提醒大家,路上的侧风很大,一定要小心驾驶,尤其是在穿越两辆大车中间时,更要抓紧方向盘、降低速度,不然车辆会被吹歪。还好的是,此次车队一溜都是雪铁龙C5,行驶稳定。不过,你要是在途中开窗拍照,呼啸的风声会让你烦躁,车辆也有些飘浮不定。上路后不久,迎来了众多巨型风车,原来这是个巨大的风力发电站。我们在距离乌鲁木齐不远的风谷略作停留。
在经过著名的火焰山时,温度计显示车外温度是47℃,明显感觉到一股热浪往车里扑,后来看新闻才知道,当天火焰山的地表温度最高76℃,足以煮熟鸡蛋。可离火焰山不远处的天山山顶还白雪皑皑,让人有一种时空错乱的感觉。
穿越风沙线
从嘉峪关到新疆哈密有一段高速尚未修通,只能走泥路,这段路上经过的车辆大多数为重型货车,将路压得坑坑洼洼,每当大车经过,黄沙满天。路途颠簸起伏,坐在C5车内,感觉就像是骑骆驼一样。不过,这可是装备了分区空调、具有5IS静音系统的“骆驼”!相比80年前的东方之旅,无论是车辆还是道路条件,今天的车队都有了一个质的飞跃。不知道80年前无公路可行的东方之旅队员们,是以怎样的毅力走过戈壁、沙漠的!
这条路上货车太多了,进入风沙区就视线不足十米,只好打开双闪,不停地按喇叭超车。最危险的一次,刚从货车堆里杀出,迎面又重来一辆大卡车,赶紧又靠右行驶,刚拐进来,又碰到一个大坑,甚至还磕到了C5的底盘,折腾好一会儿才上路。还好的是,领头车会通过对讲机提醒“红鲨”(红色的大卡车)、“蓝鲨”、“泥鳅”(油罐车)的到来,让随行的车辆做好准备,在尘土的包围中,队友们小心翼翼地驾驶着,短短30公里,居然开了两个小时!
过了这段路,前面是一马平川,但也颇为荒凉,几个小时都不见人烟。
但旅途也不尽是辛苦。新东方之旅来到了素有“天山明珠”美誉的天山天池。这里群山环抱,挺拔苍翠的云杉、塔松漫山遍岭,遮天蔽日。每到盛夏,湖周绿草如茵,繁花似锦,最为明艳。即使是盛夏天气,湖水的温度也相当低,非常凉爽。受够酷暑折磨的车友,可以考虑到这里消消暑气!
自驾游注意事项
见到加油站就加油。机器也会因长时间运转而疲劳,造成功率下降,轮胎过热,弯道多的地方还会造成刹车过热,灵敏度下降。最好每行驶两至三个小时就休息一刻钟,让车降降温,再检查一下轮胎螺丝有没有松动。另外,记住,看到加油站就加满油,因为很难保证现有的油能否开到下一个加油站。
注意防晒。很多的时候都是迎着太阳赶路,戈壁滩上没有任何遮挡,汽车的遮阳板也很难挡住阳光;如果行驶在泥路上,前车会扬起很大的灰尘,再加上阳光炫目,要小心迎面来的车辆。最好能戴滤光较好的太阳镜。
慧择提示:自驾去新疆,也许将会是一段艰难的旅行,但是穿过一个个戈壁滩,翻过一座座荒山,也许你会看见一马平川的世界,那里忙碌的人们在果地里走动,是否闻到了那股浓浓的果香?现在就出发吧,自驾去新疆,开启一段激动人心的自驾游。