【摘要】改革开放后，随着人们经济水平的不断提高，购买汽车的人越来越多。汽车越来越多，交通问题也受到了严峻的考验。当人们精心爱护自己爱车的同时，是否也考虑到了其他路人的安全保障呢？
2013年初刚刚实行了新的《交通法》，可见政府对现在交通肇事的重视程度。而就在今年的3月1日，国务院又决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》进行了修改，又一次强调了责任赔偿的重要性。如果发生一起交通肇事：撞死或撞伤他人，现在的交通强制保险的赔偿金要远远低于应支付受害者的赔偿金。最高人民法院规定：交通肇事造成第三人死亡及伤残，肇事者需要支付其家属的赔偿金额为当地人均可支配收入的20倍。
2012年，河北省人均可支配的收入是23223元，可想而知，肇事者需要赔偿的金额就高达46万元。而交通强制保险，对死亡及伤残的赔偿限额只有11万元。其他的金额只能由肇事者自己承担。但是如果肇事者投保了第三者责任保险，那么他的负担就转嫁给了保险公司，这部分的赔偿金就有保险公司来承担，这样给自己减轻了负担，也使他人有了保障，何乐而不为呢？例如，在2012年中，王小姐刚刚买了爱车，在比较交强险与三责险时，发现两者保障对象都是车辆使用过程中的第三者，于是王小姐就只购买了交强险。不久，王小姐不幸发生了一起较严重的事故并负全责，当保险结束赔付后，自己还需补贴8万元才能处理完事故。因为没有投保责任险，而交强险的赔偿金额又不够时，王小姐就只能自掏腰包来承担多出来的损失。如果王小姐购买交强险时，选择商业险中的三责险，保险公司就可以支付这笔钱，而王小姐只需缴纳六七百元保费，就可以将赔付风险降到最低了。
我国规定，第三者责任保险的赔偿金额为5万~100万元不等，然而这么高的赔偿金额的保险金却不是很高，仅仅只有1千多元，而且每一档的缴费，仅仅差了几百元，这样的保障，为什么不多投保呢？
现在很多的有车一族，非常爱惜自己的车子，给车子几乎投保了全险，可他们却忽略了这个最重要的责任保险，自己的爱车坏了可以修补，可是造成他人死亡或伤残，怎样修复的起，我们只有为他人寻求一份保障的同时，来减轻自己的过失和责任。所以，我们宁可省下买车损险的钱，也要为他人买一份责任保险，这是对自己负责，也是为他人考虑！爱惜自己的车子，也珍爱他人的生命。
慧择提示：综上，随着我国汽车拥有量越来越大，汽车发生意外风险的几率越来越大，为了安全起见，购买一份责任保险是十分有必要的。
2013年初刚刚实行了新的《交通法》，可见政府对现在交通肇事的重视程度。而就在今年的3月1日，国务院又决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》进行了修改，又一次强调了责任赔偿的重要性。如果发生一起交通肇事：撞死或撞伤他人，现在的交通强制保险的赔偿金要远远低于应支付受害者的赔偿金。最高人民法院规定：交通肇事造成第三人死亡及伤残，肇事者需要支付其家属的赔偿金额为当地人均可支配收入的20倍。
2012年，河北省人均可支配的收入是23223元，可想而知，肇事者需要赔偿的金额就高达46万元。而交通强制保险，对死亡及伤残的赔偿限额只有11万元。其他的金额只能由肇事者自己承担。但是如果肇事者投保了第三者责任保险，那么他的负担就转嫁给了保险公司，这部分的赔偿金就有保险公司来承担，这样给自己减轻了负担，也使他人有了保障，何乐而不为呢？例如，在2012年中，王小姐刚刚买了爱车，在比较交强险与三责险时，发现两者保障对象都是车辆使用过程中的第三者，于是王小姐就只购买了交强险。不久，王小姐不幸发生了一起较严重的事故并负全责，当保险结束赔付后，自己还需补贴8万元才能处理完事故。因为没有投保责任险，而交强险的赔偿金额又不够时，王小姐就只能自掏腰包来承担多出来的损失。如果王小姐购买交强险时，选择商业险中的三责险，保险公司就可以支付这笔钱，而王小姐只需缴纳六七百元保费，就可以将赔付风险降到最低了。
我国规定，第三者责任保险的赔偿金额为5万~100万元不等，然而这么高的赔偿金额的保险金却不是很高，仅仅只有1千多元，而且每一档的缴费，仅仅差了几百元，这样的保障，为什么不多投保呢？
现在很多的有车一族，非常爱惜自己的车子，给车子几乎投保了全险，可他们却忽略了这个最重要的责任保险，自己的爱车坏了可以修补，可是造成他人死亡或伤残，怎样修复的起，我们只有为他人寻求一份保障的同时，来减轻自己的过失和责任。所以，我们宁可省下买车损险的钱，也要为他人买一份责任保险，这是对自己负责，也是为他人考虑！爱惜自己的车子，也珍爱他人的生命。
慧择提示：综上，随着我国汽车拥有量越来越大，汽车发生意外风险的几率越来越大，为了安全起见，购买一份责任保险是十分有必要的。
