【摘要】随着铁路强制险的废除，今年我们乘坐火车将不用购买保险，同时票价出现微降。不过这几天不断有人提出质疑，他们认为，没了这强制保险，当乘客想为自己买一份交通意外险时却发现，微降票价所省下的钱还真不够买一份保险的。
《铁路旅客意外伤害强制保险条例》今年被废止了。去年得知这个消息时，不少人都在叫好！因为这意味着，乘客不再被强制收取票价2%的保险费。同时，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》33条也将被删除，铁路事故伤亡赔偿限额也不再只有15万元。而这两项“霸王条款”早已饱受诟病。
然而当这一《条例》真被废除后，不少人意识到一个很现实的问题自己得补充一份交通意外险了。可从一些城市反馈的结果看，要么在火车站找不到卖此种意外险的；要么是价格太高，“票价便宜了几毛钱，可是保险价格却成了20元，省的钱根本不够买保险，不买了！”有乘客气愤地表示。
显然，不少乘客已因此遭遇了保险“真空”！那么这种情况该怎么办呢？采访中，保险公司人士支招可以去保险公司的官网直接购买相关产品，其实价格并未“很贵”。
比如保险公司的官网上多数可以查询到“交通工具意外保险”。以某公司的“如E综合交通工具意外保险计划”为例，该保险涵盖各类交通工具，可自行选择一种或多种交通工具的保额。如果只选择“搭乘轨道交通工具意外伤害”项目，保险周期选择“7天”，保险金额选择“50万元”，则保费只需3元；如果保险金额选择最低档“5万元”，保费只需0.3元。
所以，当火车票取消强制保险后，给自己补充一份交通意外险是很重要的。
慧择提示：强制险取消后，国内的铁路保险市场将处于真空状态，保险公司推出的相关的意外险作为补充。笔者认为，乘客可以根据自己的出行计划，到保险公司官网上挑选最需要保障的项目，把那些不需要乘坐的交通工具剔除。总之，千万别留下保险的“真空”！
《铁路旅客意外伤害强制保险条例》今年被废止了。去年得知这个消息时，不少人都在叫好！因为这意味着，乘客不再被强制收取票价2%的保险费。同时，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》33条也将被删除，铁路事故伤亡赔偿限额也不再只有15万元。而这两项“霸王条款”早已饱受诟病。
然而当这一《条例》真被废除后，不少人意识到一个很现实的问题自己得补充一份交通意外险了。可从一些城市反馈的结果看，要么在火车站找不到卖此种意外险的；要么是价格太高，“票价便宜了几毛钱，可是保险价格却成了20元，省的钱根本不够买保险，不买了！”有乘客气愤地表示。
显然，不少乘客已因此遭遇了保险“真空”！那么这种情况该怎么办呢？采访中，保险公司人士支招可以去保险公司的官网直接购买相关产品，其实价格并未“很贵”。
比如保险公司的官网上多数可以查询到“交通工具意外保险”。以某公司的“如E综合交通工具意外保险计划”为例，该保险涵盖各类交通工具，可自行选择一种或多种交通工具的保额。如果只选择“搭乘轨道交通工具意外伤害”项目，保险周期选择“7天”，保险金额选择“50万元”，则保费只需3元；如果保险金额选择最低档“5万元”，保费只需0.3元。
所以，当火车票取消强制保险后，给自己补充一份交通意外险是很重要的。
慧择提示：强制险取消后，国内的铁路保险市场将处于真空状态，保险公司推出的相关的意外险作为补充。笔者认为，乘客可以根据自己的出行计划，到保险公司官网上挑选最需要保障的项目，把那些不需要乘坐的交通工具剔除。总之，千万别留下保险的“真空”！
