【摘要】虽然对于交通事故的危害大家都很清楚，但是每天还是有很多不同的车祸你方唱罢我登台。近日在重庆市江北区鸿恩寺隧道内就发生了一起惊险的货车追尾相撞事故。请看如下详细介绍。
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鸿恩寺隧道两货车追尾 司机卡车内这名受伤司机名叫陈家国，30岁，四川资阳人，已有4年驾龄。当时，他驾驶轻卡货车从奉节赶回重庆，车上没有货物。上午9时，陈家国驶进江北区鸿恩寺隧道。
“隧道内已经发生了一起小事故，这时一辆红色铁马货车从左往右变道，我赶紧踩刹车，但仍然撞了上去。”陈家国称，事发时大概9时10分左右，隧道内已经微堵，车速在30到40码。
事发后，陈家国所在轻卡货车驾驶室严重变形，玻璃破碎，陈家国双腿卡在了方向盘和座椅之间，无法动弹。
事发那一刻 货车司机以为“完了”
随后，江北石马河消防中队救援官兵赶到，用液压剪对车门进行破拆，再利用液压扩张器对驾驶室扩张。经过5分钟施救，陈家国被救了出来，并送往市急救中心。
那一刻，陈家国心里在想什么？在市急救中心急诊科，我们见到了正在输液的陈家国。此时，他的额头肿一大包，手缝6针，手指上有血迹，右眼下有一道血口子。
说起刚才的事故，陈家国还心有余悸。“当时觉得自己可能斗完了。”陈家国说，卡在驾驶室内，脑袋空白了一阵，后来才逐渐恢复了意识。
目前，江北区交巡警支队正在对事故原因进行调查。
逃生技巧有哪些 总结如下
撞车：面对可能发生的撞车事故，请把握好方向盘，让撞车的后果降到最低。后排乘客应让身子尽量向后躺，并双臂夹胸、双手抱头，采取这样的姿势承受冲撞，伤害可以小些。驾驶员也应尽量向后躺，双手撑住方向盘，尽可能减小方向盘对胸腹部的过度强烈的冲撞。
跳车：从疾驶的车辆中跳车需注意姿势，身体应抱成团，头部紧贴胸前，双脚双膝并紧，肘部紧贴身体两侧，双手捂住耳部，蜷曲着身子跳下，跳车后宜顺势滚动，以减轻与地面的冲撞力。
慧择提示：惨烈的车祸几乎每天都会发生。为什么这些不幸的事情不能避免？在此也劝解各位货车司机，如果不要轻易驾驶货车上路，除非自己的驾驶技术非常成熟。此外，还要投保必要的车险来转嫁可能发生的风险。
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鸿恩寺隧道两货车追尾 司机卡车内这名受伤司机名叫陈家国，30岁，四川资阳人，已有4年驾龄。当时，他驾驶轻卡货车从奉节赶回重庆，车上没有货物。上午9时，陈家国驶进江北区鸿恩寺隧道。
“隧道内已经发生了一起小事故，这时一辆红色铁马货车从左往右变道，我赶紧踩刹车，但仍然撞了上去。”陈家国称，事发时大概9时10分左右，隧道内已经微堵，车速在30到40码。
事发后，陈家国所在轻卡货车驾驶室严重变形，玻璃破碎，陈家国双腿卡在了方向盘和座椅之间，无法动弹。
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跳车：从疾驶的车辆中跳车需注意姿势，身体应抱成团，头部紧贴胸前，双脚双膝并紧，肘部紧贴身体两侧，双手捂住耳部，蜷曲着身子跳下，跳车后宜顺势滚动，以减轻与地面的冲撞力。
慧择提示：惨烈的车祸几乎每天都会发生。为什么这些不幸的事情不能避免？在此也劝解各位货车司机，如果不要轻易驾驶货车上路，除非自己的驾驶技术非常成熟。此外，还要投保必要的车险来转嫁可能发生的风险。
