【摘要】进入21世界，汽车成为人类日常生活中不可或缺的一部分。柴油汽车作为一种新型节能环保的汽车自然受到广大车友们的喜爱。那么，柴油汽车到底有哪些呢？下面为您介绍一些市场上卖得比较火的柴油汽车。
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威麟V5
威麟作为奇瑞两大高端品牌之一，主要产品以SUV和MPV等商务车型为主，对动力的要求较高，奇瑞也专门为这个品牌准备了柴油发动机，厂商曾表示威麟品牌旗下的每一款产品都将拥有柴油版车型，目前已经面市的是威麟V5 1.9T柴油版。
威麟V5所搭载的1.9L柴油发动机由奇瑞与博世合作开发，功率输出有很好的表现，最大功率93KW/4000rpm,峰值扭矩271Nm/1500-3250rpm,排放达到欧三标准。一改过去柴油发动机扭矩大功率小的特点，最大功率超过了不少目前轿车装备的1.8排量汽油机。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。
威麟V5柴油机采用了多项提高性能的技术，在燃油供应环节它选用了博世的高压共轨技术，能维持发动机较好的燃烧工况。进气环节这台发动机则采用了带中冷的废气涡轮增压（TCI）和涡轮可变喷嘴截面（VNT）技术，还应用了废气循环系统（EGR），不但提高了发动机的功率和扭矩，也增强了燃烧效率，控制燃烧排放物的成分。此外，这台发动机还配备了可变进气涡流控制、扭矩减震器、双质量飞轮等装备，不但能达到更高的环保排放标准，也能进一步降低油耗。
长城 哈弗H3
长城在柴油发动机的研发上起步较早，这家以SUV车型为主打产品的厂商对柴油动力有着更大的渴求。目前长城主力产品哈弗几乎有一半车型均为搭载了柴油发动机，其中哈弗H3采用了2.5TCI柴油发动机。
长城2.5TCI是长城与德国博世合作开发一款柴油动力，采用电控高压共轨技术，其电控高压共轨系统核心零部件由博世公司提供，涡轮增压器来自三菱重工。最大功率达到80KW,在1800-2400rpm这一区间内可以输出300Nm的峰值扭矩。但排量只能达到欧三标准。
2.5TCI是在2.8TCI基础上升级改进而来，相比之下，哈弗搭载的2.8TCI柴油发动机则要逊色很多，最大功率只有70kw,峰值扭矩只有225Nm/1600-2600rpm.哈弗系列所有车型均只配备了5速手动变速箱。
江淮 瑞鹰
江淮瑞鹰的这款1.9LTCI增压中冷柴油发动机，同样不是完全自主研发，而是采用了德国博世的电子技术，其最大功率82KW,最大扭矩235Nm/1800-2300rpm,排放也只能达到欧三标准。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，工信部公布的百公里油耗为6L.瑞鹰搭载的柴油发动机为一体化设计，与产品整体配合度较佳，能够满足用户对燃油经济性与舒适性的双重要求。
陆风X8
陆风X8是陆风推出了一款全新SUV车型，外观设计颠覆了X6和X9的硬朗设计风格，变得更加时尚和大气，更适合城市用户的需求，同时，X8也依然保留了前两款车型所采用了的柴油动力，在加上上陆风为X8所准备的分时四驱系统，陆风X8拥有非常不错的越野能力。柴油版陆风X8搭载了2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机。所谓的中冷增压就是通过中冷器处理，降低进入发动机的空气温度，从而增加空气密度，使发动机在排量不变的情况下增加了输出功率，同时还可以减少废气排放和延长发动机的使用寿命。这款发动机是由德国BOSCH公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，这款2.5L发动机最大功率为105kW，最大扭矩可达340Nm,动力相当强悍。
慧择提示：以上就是对热门柴油汽车的汇总，希望对您有所帮助。如果您也准备买车或者换车，不妨考虑柴油汽车。驾乘柴油汽车节能又环保，利于自身的同时也有益于社会公益，是真正的低碳生活。
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威麟V5
威麟作为奇瑞两大高端品牌之一，主要产品以SUV和MPV等商务车型为主，对动力的要求较高，奇瑞也专门为这个品牌准备了柴油发动机，厂商曾表示威麟品牌旗下的每一款产品都将拥有柴油版车型，目前已经面市的是威麟V5 1.9T柴油版。
威麟V5所搭载的1.9L柴油发动机由奇瑞与博世合作开发，功率输出有很好的表现，最大功率93KW/4000rpm,峰值扭矩271Nm/1500-3250rpm,排放达到欧三标准。一改过去柴油发动机扭矩大功率小的特点，最大功率超过了不少目前轿车装备的1.8排量汽油机。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。
威麟V5柴油机采用了多项提高性能的技术，在燃油供应环节它选用了博世的高压共轨技术，能维持发动机较好的燃烧工况。进气环节这台发动机则采用了带中冷的废气涡轮增压（TCI）和涡轮可变喷嘴截面（VNT）技术，还应用了废气循环系统（EGR），不但提高了发动机的功率和扭矩，也增强了燃烧效率，控制燃烧排放物的成分。此外，这台发动机还配备了可变进气涡流控制、扭矩减震器、双质量飞轮等装备，不但能达到更高的环保排放标准，也能进一步降低油耗。
长城 哈弗H3
长城在柴油发动机的研发上起步较早，这家以SUV车型为主打产品的厂商对柴油动力有着更大的渴求。目前长城主力产品哈弗几乎有一半车型均为搭载了柴油发动机，其中哈弗H3采用了2.5TCI柴油发动机。
长城2.5TCI是长城与德国博世合作开发一款柴油动力，采用电控高压共轨技术，其电控高压共轨系统核心零部件由博世公司提供，涡轮增压器来自三菱重工。最大功率达到80KW,在1800-2400rpm这一区间内可以输出300Nm的峰值扭矩。但排量只能达到欧三标准。
2.5TCI是在2.8TCI基础上升级改进而来，相比之下，哈弗搭载的2.8TCI柴油发动机则要逊色很多，最大功率只有70kw,峰值扭矩只有225Nm/1600-2600rpm.哈弗系列所有车型均只配备了5速手动变速箱。
江淮 瑞鹰
江淮瑞鹰的这款1.9LTCI增压中冷柴油发动机，同样不是完全自主研发，而是采用了德国博世的电子技术，其最大功率82KW,最大扭矩235Nm/1800-2300rpm,排放也只能达到欧三标准。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，工信部公布的百公里油耗为6L.瑞鹰搭载的柴油发动机为一体化设计，与产品整体配合度较佳，能够满足用户对燃油经济性与舒适性的双重要求。
陆风X8
陆风X8是陆风推出了一款全新SUV车型，外观设计颠覆了X6和X9的硬朗设计风格，变得更加时尚和大气，更适合城市用户的需求，同时，X8也依然保留了前两款车型所采用了的柴油动力，在加上上陆风为X8所准备的分时四驱系统，陆风X8拥有非常不错的越野能力。柴油版陆风X8搭载了2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机。所谓的中冷增压就是通过中冷器处理，降低进入发动机的空气温度，从而增加空气密度，使发动机在排量不变的情况下增加了输出功率，同时还可以减少废气排放和延长发动机的使用寿命。这款发动机是由德国BOSCH公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，这款2.5L发动机最大功率为105kW，最大扭矩可达340Nm,动力相当强悍。
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