【摘要】随着我国的商用车快速发展，商用车的车型也呈现出多元化的发展。2010年初，人们对2009年重卡市场产销形势进行总结时，最常说的一个词就是先抑后扬。2009年下半年重卡市场产销增速很快，全年销量达到63万辆，同比增幅为17.7%。当时，很多人预测2010年重卡市场行情仍然看好，但并没有想到会好到什么程度。
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一汽解放J6
2009年，解放J6销量为1.8万辆。2010年，解放品牌中、重卡累计销售达26万辆，其中，J6系列重卡销量超过6万辆。作为一汽解放推出的旗舰产品，J6获得了很多荣誉，如中国汽车工业科学技术进步特等奖等，该车型是一汽解放同步世界卡车先进技术自主研发的适合中国国情的全新产品，其发动机、变速器、驱动桥三大关键总成技术达到国内领先水平。除技术优势外，一汽解放在营销上也做出了很大努力。据介绍，2010年，一汽解放营销体系由销量目标导向逐渐转向市场份额目标导向，把总体份额目标、品系份额目标、细分市场份额目标等逐级细化，营销工作更加贴近用户需求，促进J6重卡销量高速增长。
中国重汽豪泺A7
2009年，该车型销量为2700辆，2010年销售超过1万辆。据了解，豪泺A7定位高端市场，是中国重汽的代表性产品。豪泺A7采用了大量轻量化技术，更加符合市场需求。随着中国重汽与德国曼公司合作项目的推进，豪泺A7将在曼技术平台上提升性能。
江淮格尔发
据了解，2010年，江淮格尔发针对4个重点区域和5个次重要区域突击营销，全国销售网点已达180家。2010年，格尔发重卡销量目标为2万辆，2010年1-11月，该车型销量已达2.3万辆，提前实现全年销量目标。
中卡表现平稳
据中国汽车工业协会统计， 2010年1-11月，我国中型货车（含非完整车辆）共销售25.15万辆，同比增长4.86%。从统计数据看中卡销量增长幅度不大，总体来说，中卡市场产销形势比较平稳。近年来，中卡产销规模处于逐渐萎缩的态势，但由于在中短途物流市场有优势，需求一直比较稳定。近些年，为完善产品结构、抢占市场份额，很多重卡企业向下延伸产品线，推出了一些有竞争力的中卡产品。另一方面，一些轻卡企业的大吨位轻卡通过提高承载能力升级为中卡，使中卡市场的产品更加多样化，出现了一些亮点车型。
慧择提示：上述就是我们为您介绍的重中轻型商用车亮点车型，您在选购车辆时可以做一个参考。我们介绍的这些重中轻型商用车亮点车型，在国内的销量一直很好，成了商用车销售的常青树。
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一汽解放J6
2009年，解放J6销量为1.8万辆。2010年，解放品牌中、重卡累计销售达26万辆，其中，J6系列重卡销量超过6万辆。作为一汽解放推出的旗舰产品，J6获得了很多荣誉，如中国汽车工业科学技术进步特等奖等，该车型是一汽解放同步世界卡车先进技术自主研发的适合中国国情的全新产品，其发动机、变速器、驱动桥三大关键总成技术达到国内领先水平。除技术优势外，一汽解放在营销上也做出了很大努力。据介绍，2010年，一汽解放营销体系由销量目标导向逐渐转向市场份额目标导向，把总体份额目标、品系份额目标、细分市场份额目标等逐级细化，营销工作更加贴近用户需求，促进J6重卡销量高速增长。
中国重汽豪泺A7
2009年，该车型销量为2700辆，2010年销售超过1万辆。据了解，豪泺A7定位高端市场，是中国重汽的代表性产品。豪泺A7采用了大量轻量化技术，更加符合市场需求。随着中国重汽与德国曼公司合作项目的推进，豪泺A7将在曼技术平台上提升性能。
江淮格尔发
据了解，2010年，江淮格尔发针对4个重点区域和5个次重要区域突击营销，全国销售网点已达180家。2010年，格尔发重卡销量目标为2万辆，2010年1-11月，该车型销量已达2.3万辆，提前实现全年销量目标。
中卡表现平稳
据中国汽车工业协会统计， 2010年1-11月，我国中型货车（含非完整车辆）共销售25.15万辆，同比增长4.86%。从统计数据看中卡销量增长幅度不大，总体来说，中卡市场产销形势比较平稳。近年来，中卡产销规模处于逐渐萎缩的态势，但由于在中短途物流市场有优势，需求一直比较稳定。近些年，为完善产品结构、抢占市场份额，很多重卡企业向下延伸产品线，推出了一些有竞争力的中卡产品。另一方面，一些轻卡企业的大吨位轻卡通过提高承载能力升级为中卡，使中卡市场的产品更加多样化，出现了一些亮点车型。
慧择提示：上述就是我们为您介绍的重中轻型商用车亮点车型，您在选购车辆时可以做一个参考。我们介绍的这些重中轻型商用车亮点车型，在国内的销量一直很好，成了商用车销售的常青树。
