【摘要】改革开放以后，随着我国居民生活水平的提高，汽车进入寻常百姓家，汽车保险业务快速发展，已占国内财险七成以上份额，是财产保险公司的“顶梁柱”。2003年监管部门取消统一车险费率后，市场竞争由激烈到惨烈，能否以最低成本、最优价格、最好服务赢得客户，是财险公司胜出的关键。
平安产险将目光投向电话车险。电话营销兴起于美国，目前在欧美成熟市场，超过半数的车主选择电话投保。我国“十一五”规划也提出，推动保险业营销渠道创新。
2007年7月，平安产险在业内获得电销首张牌照。根据保监会批复，电话车险专属产品获准使用公司制定的专用保险条款费率，投保人可因此比传统渠道节省15%的投保费。2009年底，全国有11家公司获批跻身电销市场。
由于从事电销业务公司少、获批专用产品少、消费者信任度低，电销问世后的最初几年内，业务增长缓慢。
为扶持新渠道的成长，2004年起，平安每年耗资数千万元，持续完善组织架构、规章制度和后援服务等软硬件。2007年后，平安累计投入3亿元进行市场推广和知识普及。
慧择提示：现在电销模式已经逐渐得到大家普遍认可，但是电销在一定程度也存在器质性，比如扩大产品功能和隐瞒保险条款等。但有些电销公司发展还不错，平安车险电销保费从2007年的6.7亿元，跃升为2011年的223.9亿元；电销渠道业务占比4年间从4.4%提高到80.8%，彻底“颠覆”了传统销售方式和购买习惯。
平安产险将目光投向电话车险。电话营销兴起于美国，目前在欧美成熟市场，超过半数的车主选择电话投保。我国“十一五”规划也提出，推动保险业营销渠道创新。
2007年7月，平安产险在业内获得电销首张牌照。根据保监会批复，电话车险专属产品获准使用公司制定的专用保险条款费率，投保人可因此比传统渠道节省15%的投保费。2009年底，全国有11家公司获批跻身电销市场。
由于从事电销业务公司少、获批专用产品少、消费者信任度低，电销问世后的最初几年内，业务增长缓慢。
为扶持新渠道的成长，2004年起，平安每年耗资数千万元，持续完善组织架构、规章制度和后援服务等软硬件。2007年后，平安累计投入3亿元进行市场推广和知识普及。
慧择提示：现在电销模式已经逐渐得到大家普遍认可，但是电销在一定程度也存在器质性，比如扩大产品功能和隐瞒保险条款等。但有些电销公司发展还不错，平安车险电销保费从2007年的6.7亿元，跃升为2011年的223.9亿元；电销渠道业务占比4年间从4.4%提高到80.8%，彻底“颠覆”了传统销售方式和购买习惯。
