【摘要】保险理赔难问题已经成为行业的一大诟病，而在车险方面的理赔是更加的难。有保险公司人员发现在保险公司积压的车险赔案中，九成以上是由车主不懂规矩造成的。保险行业协会的相关调查结果显示，保险公司普遍存在这种情况。
据了解，仅仅是永安下属一营业机构所积压的430件车险赔案中，因车主没提供资料(或资料不齐全)，或者因不懂索赔方法和程序而导致积压的高达390多件。
据介绍，撞车事故后，索赔的一般程序为：出险、报案、理赔、定损、修理、提交单证（修理发票单据和事故证明）、赔付。撞车事故中，全部责任、主要责任、对等责任、次要责任以及无责任等五种情况由于承担的责任不同，在向保险公司索赔时的方法和程序也不尽相同。
换句话说，还没搞醒豁自己究竟该负何种责任，不少车主就来保险公司要求索赔，由于资料或者是程序出现问题，案件就被积压下来。
慧择提示：车主对于自己责任认识不清，换句话说也就是对保险所理赔的范围没有一个正确的概念，保险公司在介绍产品时，应该让客户了解自己产品，以免以后造成不必要的纠纷。
据了解，仅仅是永安下属一营业机构所积压的430件车险赔案中，因车主没提供资料(或资料不齐全)，或者因不懂索赔方法和程序而导致积压的高达390多件。
据介绍，撞车事故后，索赔的一般程序为：出险、报案、理赔、定损、修理、提交单证（修理发票单据和事故证明）、赔付。撞车事故中，全部责任、主要责任、对等责任、次要责任以及无责任等五种情况由于承担的责任不同，在向保险公司索赔时的方法和程序也不尽相同。
换句话说，还没搞醒豁自己究竟该负何种责任，不少车主就来保险公司要求索赔，由于资料或者是程序出现问题，案件就被积压下来。
慧择提示：车主对于自己责任认识不清，换句话说也就是对保险所理赔的范围没有一个正确的概念，保险公司在介绍产品时，应该让客户了解自己产品，以免以后造成不必要的纠纷。
