所谓“双平”事故,是指发生碰撞事故的双方车主均为平安产险客户,且都在平安产险投保交强险、车损险和商业三者险,事故双方仅发生车辆损失,无第三者物损和人伤。事故发生后,通过“双平”事故简易处理流程,车主无需报交警处理,平安产险的查勘人员现场达到现场查勘后,客户就可以直接到修理厂或定损点定损修车。
平安产险推出的“双平”事故简易处理流程明确,在客户同意的前提下,双方有责的客户可实现 “各修各车”,不用再垫付赔款;若只有一方承担全责,无责方将直接收到赔款,而无需再先垫付维修款。这就减少了事故双方车主因资金垫付而带来的烦恼,还可以防止因全责方怠于配合而导致无责方得不到及时赔偿。
另外,发生互碰事故,客户将不会为自赔金额限制2000元的数目小而揪心了。平安产险车险意健险理赔部负责人介绍,互碰自赔限制金额提升虽然也需要得到客户同意,但原先只能在交强险2000元内各修各车,而10月1日起,在交强险或商业险20000元内也能实现各修各车。这就意味着,车主遇到一些小的碰撞事故基本不用再跑来跑去,也不用再看对方脸色了。
虽然无需报警,但“双平”事故简易处理流程中一般需要查勘人员现场查勘。“目的在于防范理赔道德风险”,平安产险车险意健险理赔部负责人介绍,“快处快赔”案件可不受现场查勘要求的限制。对于双方损失都在2000元以内的案件,查勘员可根据损失情况判断是否需要进行现场查勘,但公估公司等外部委托机构没有此项决定权。此外,非现场报案案件一般并不适用“双平”简易处理流程,除非是“快处快赔”案件及2000元以内的小额双方事故。
据了解,为了确保“双平”事故简易处理流程按时在全国落地实施,平安产险已经组织对相关作业人员进行培训宣导,并优化了“双平”事故实行从报案到物理档案收集的全流程。该服务流程推广上线后,平安产险还将定期检视该服务流程推广效果,注重客户在事故处理过程中的体验:方便、快捷、省心。
2009年,平安产险在保险行业内率先提出“三天赔付”的服务承诺,此后连续3年升级服务标准,已成中国车险服务风向标。国家质检总局下属机构此前发布的《2012年中国顾客满意度手册》显示,平安车险的顾客满意度名列行业首位,领先的服务水平获得肯定。
慧择提示:长假期间的小事故不断,很多人赶时间,加上很多时候保险公司理赔难问题,不少人在发生事故后,选择放弃向保险公司报案。平安“双平”出现快流程简单,适合那些赶时间的人群。