【摘要】半年报出炉当日，首航节能涨幅超过5%，一举化解了之前“维开德事件”的阴霾。细细研读公司半年报，其传递出不少积极的信息——二季度内公司股东户数大幅缩减七成，筹码明显集中；以稳健着称的险资大肆吸筹。
股东户数缩减逾七成首航节能上市之初股价表现并不令人振奋。3月27日，公司以30.86元/股的发行价上市，当日即告破发。此后连续数个交易日下挫，并于4月5日盘中最低探至25.55元。公司一季报显示，上市几日公司并未获得机构青睐，期末流通股股东中仅有东方证券及私募中海信托“浦江之星23号”，分别持股20万股和11.5万股，规模有限。
而昨日公布的半年报却截然不同。首先，是筹码明显集中。一季度末，当时机构股东打新的限售股尚未解禁，公司股东户数为31472户；而截至6月末，公司股东户数缩减为8552户，下降幅度达到72.8%。
同时，险资在二季度大幅加仓。截至6月末，中国人寿保险-分红、中国人寿财险-传统、中国人寿集团-传统及中国人寿养老保险-自有资金包揽了公司第一、二、五、六大流通股股东席位，且均为新进股东，尤其是前两大流通股股东分别持股185.5万股和169万股，上述四方合计持股约500万股，占流通盘比例为15%。
首航节能660万网下配售股于6月27日解禁，根据打新名单，上述险资未列入中签行列，可见上述数百万股均系在二季度内买入。以区间股价看，增持成本为每股29.5元，低于发行价格。此外，原本在一季度末持股20万股的东方证券也加仓近100万股，位列公司第四大流通股股东。
随着险资吸筹，公司股价也水涨船高。首航节能的“破发”弱势维持到5月下旬，但随着5月23日公司股价大涨超过6%，一波涨势展开，至6月29日累计涨幅超过27%，当日收于35.27元。此后，7月初股价续写强势，至7月3日创下新高并报收38.05元。自启动后区间最高涨幅超过37.5%。
公司半年报亦显示，6月27日至6月底的3个交易日内，打新机构尚未抛售。据中签公告，兴业国际信托自营账户以及兴业国际信托-新野江苏中行新股申购信托项目（一期）分别打新132万股。至6月底，上述两个账户中的一个持股保持在132万股，另一个则减持约一半，持股量为60.5万股。此外，另一家打新机构上海证券在解禁后的减持力度也不大，仅由原来的66万股下降至50万股。事实上，由于公司股价明显上涨，截至6月底，上述机构已有盈利，却未选择大笔抛售。随着7月后股价创新高，上述在6月底“留守”的打新机构股东的 “战果”得以进一步扩大。
“维开德事件”阴霾化解7月24日，首航节能对“维开德事件”做出澄清，到昨日发布半年报，公司股价已连续三日上涨，且以昨日涨幅最为明显达5.28%。如此看来，市场或已逐步消化上述事件的影响。
7月11日，供货商德国维开德方面宣布不再向公司出售主要产品板材。这一消息显然出乎所有投资者的意料，使得公司股票遭到部分机构抛售。7月13日，公司股价跌停，机构出现在卖出席位的第一位，卖出金额为2457万元；但也有两机构席位居买入榜第一、四位，净买入约2855万元。从7月13日至23日，公司股价跌幅高达18%。
有分析指出，德国维开德是生产钢铝复合板材料的企业，该板材可用于直接空冷散热器基管的生产，在直接空冷领域主要供应给基管生产商或供应商。首航节能主要从事空冷系统的研发、设计、生产和销售业务，对维开德存在一定材料采购。而且，在对方声明中亦存在对公司声誉产生负面效应的评价，因而对首航节能的股价造成如此冲击。
面对市场质疑、股东的问询，在股价大跌之后的7月24日，首航节能通过投资者关系互动平台表示，由于相关板材市场供应充足，属于买方市场，且公司采购量小，不会对公司基管采购和生产经营产生影响，上述事件不会给公司竞标和订单带来影响。当日，公司股价止跌回升，并在此后两日连续上涨。
【慧择提示】半年报显示，首航节能上半年净利润为6081万元，同比增81%，基本每股收益0.52元，符合公司在6月19日做出的业绩修正预告。之前，公司仅预计上半年净利增幅在30%至50%之间。
股东户数缩减逾七成首航节能上市之初股价表现并不令人振奋。3月27日，公司以30.86元/股的发行价上市，当日即告破发。此后连续数个交易日下挫，并于4月5日盘中最低探至25.55元。公司一季报显示，上市几日公司并未获得机构青睐，期末流通股股东中仅有东方证券及私募中海信托“浦江之星23号”，分别持股20万股和11.5万股，规模有限。
而昨日公布的半年报却截然不同。首先，是筹码明显集中。一季度末，当时机构股东打新的限售股尚未解禁，公司股东户数为31472户；而截至6月末，公司股东户数缩减为8552户，下降幅度达到72.8%。
同时，险资在二季度大幅加仓。截至6月末，中国人寿保险-分红、中国人寿财险-传统、中国人寿集团-传统及中国人寿养老保险-自有资金包揽了公司第一、二、五、六大流通股股东席位，且均为新进股东，尤其是前两大流通股股东分别持股185.5万股和169万股，上述四方合计持股约500万股，占流通盘比例为15%。
首航节能660万网下配售股于6月27日解禁，根据打新名单，上述险资未列入中签行列，可见上述数百万股均系在二季度内买入。以区间股价看，增持成本为每股29.5元，低于发行价格。此外，原本在一季度末持股20万股的东方证券也加仓近100万股，位列公司第四大流通股股东。
随着险资吸筹，公司股价也水涨船高。首航节能的“破发”弱势维持到5月下旬，但随着5月23日公司股价大涨超过6%，一波涨势展开，至6月29日累计涨幅超过27%，当日收于35.27元。此后，7月初股价续写强势，至7月3日创下新高并报收38.05元。自启动后区间最高涨幅超过37.5%。
公司半年报亦显示，6月27日至6月底的3个交易日内，打新机构尚未抛售。据中签公告，兴业国际信托自营账户以及兴业国际信托-新野江苏中行新股申购信托项目（一期）分别打新132万股。至6月底，上述两个账户中的一个持股保持在132万股，另一个则减持约一半，持股量为60.5万股。此外，另一家打新机构上海证券在解禁后的减持力度也不大，仅由原来的66万股下降至50万股。事实上，由于公司股价明显上涨，截至6月底，上述机构已有盈利，却未选择大笔抛售。随着7月后股价创新高，上述在6月底“留守”的打新机构股东的 “战果”得以进一步扩大。
“维开德事件”阴霾化解7月24日，首航节能对“维开德事件”做出澄清，到昨日发布半年报，公司股价已连续三日上涨，且以昨日涨幅最为明显达5.28%。如此看来，市场或已逐步消化上述事件的影响。
7月11日，供货商德国维开德方面宣布不再向公司出售主要产品板材。这一消息显然出乎所有投资者的意料，使得公司股票遭到部分机构抛售。7月13日，公司股价跌停，机构出现在卖出席位的第一位，卖出金额为2457万元；但也有两机构席位居买入榜第一、四位，净买入约2855万元。从7月13日至23日，公司股价跌幅高达18%。
有分析指出，德国维开德是生产钢铝复合板材料的企业，该板材可用于直接空冷散热器基管的生产，在直接空冷领域主要供应给基管生产商或供应商。首航节能主要从事空冷系统的研发、设计、生产和销售业务，对维开德存在一定材料采购。而且，在对方声明中亦存在对公司声誉产生负面效应的评价，因而对首航节能的股价造成如此冲击。
面对市场质疑、股东的问询，在股价大跌之后的7月24日，首航节能通过投资者关系互动平台表示，由于相关板材市场供应充足，属于买方市场，且公司采购量小，不会对公司基管采购和生产经营产生影响，上述事件不会给公司竞标和订单带来影响。当日，公司股价止跌回升，并在此后两日连续上涨。
【慧择提示】半年报显示，首航节能上半年净利润为6081万元，同比增81%，基本每股收益0.52元，符合公司在6月19日做出的业绩修正预告。之前，公司仅预计上半年净利增幅在30%至50%之间。
