【摘要】东莞黄江二手车市场作为国内着名的大型二手车交易市场多年来取得了迅猛的发展，为我国二手车产业的发展做出了贡献，但其中也存在不少问题，特别是走私猖獗的问题，以下是小编汇总的相关资料。
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近日有关媒体报道了黄江镇走私二手车问题存在近20年，而当前许多走私车行在网站上进行专业销售后，黄江镇委、镇政府高度重视，迅速召开打私工作紧急会议，并组织工商、公安、交警等部门开展“地毯式”清查。黄江政府相关部门负责人称，将大力打击走私汽车，并将群众举报走私汽车的奖励，提高到每辆5000元—10000元。
“地下交易市场”源于上世纪90年代
昨日下午，黄江宣教办主任刘锋介绍，东莞市汽车（含汽车切割件）走私现象有其历史背景。上世纪90年代中期，黄江建成江海城汽配市场后，逐步形成以黄江为中心、波及常平、大朗等周边镇的销售走私进口汽车、非法组（拼）装车的地下交易市场，致使黄江被列为全省打击走私汽车的重点整治地区。随后，在省、市打私办和黄江镇党委政府的大力整治下，2002年后，江海城汽配市场被关闭，黄江及周边地区非法组拼装进口汽车活动得到遏制。
而近年来，各级打私部门和黄江镇一直保持打击汽车走私的高压态势，按照“打防结合、综合治理、突出重点、坚持不懈”的工作方针，积极探索建立反走私综合治理长效机制，较早前，黄江镇已成立了打私工作领导小组，建立了专门的打私工作机构打私办，设立专门工作人员4名。针对走私分子在网上发帖宣传，黄江镇打私办每天安排两名人员上网搜索，发现相关信息，及时向网监及网站管理员投诉删除。并定期开展重点执法。
刘锋坦承，尽管各级打私部门和黄江镇一直保持打击汽车走私的高压态势，但由于历史的原因，目前黄江滞留了一批过去从事组装、销售走私车的外地人（以湛江市廉江、福建人为主）大约100人，继续从事销售走私车行为。
“由于黄江镇加大了打击力度，该批人囤积、藏匿、销售走私车等行为目前已很少发生在黄江，基本上转移到了黄江周边镇街乃至东莞周边地区，”刘锋说，但走私分子主要利用黄江原有的“知名度”大肆宣传，以招徕顾客，严重影响了黄江的声誉。
“地毯式”清查
据了解，媒体报道了黄江走私车后，黄江镇委书记杨礼权高度重视，立即主持会议，邀请东莞市打私办研究此事，要求结合当前“三打”工作，作为黄江镇“三打”工作重案要案重要线索，迅速摸底掌控，开展大规模清查行动。
当天下午3时，黄江镇开展了打击走私汽车专项行动，由该镇党委委员刘志达指挥，镇打私办牵头，组织工商、公安、交警等部门30多名工作人员兵分两路，对黄江盛业街路以及黄江所有汽修厂、大型楼盘地上和地下停车场、公共停车场等场所展开地毯式大检查。当晚11时，黄江镇公安部门继续组织力量对辖区内开展大检查，在中惠金士柏山小区地下停车场查获1辆走私奔驰汽车。
据介绍，由于走私汽车藏匿时间短、地点隐蔽、交易方式狡猾，经常采取甲地联系、乙地看车、丙地交易的方式，特别是近年来通过网络联系和交易的现象增多，导致查缉的难度较大。刘锋说，近年来，黄江虽然查获了一些组装车窝点，但对走私整车特别是高档走私车的查获数量较少。
此外，互联网关于黄江汽车走私宣传的相关内容屡禁不止，黄江镇打私办虽然安排了专门工作人员处理，但限于自身并无权限删除相关信息，只能逐一向网监和网管人员投诉要求删除，效果并不明显。
6月8日，东莞市打私办召开打私工作会议，并就下一步如何打击黄江及周边汽车走私活动进行了磋商。会议达成了多项共识：包括要求公安、海关、工商等缉私职能部门要加大力度，采取多种形式追查线索，将打击团伙犯罪作为首要任务，力争破获几个汽车走私大案，震慑走私犯罪。并要求各部门互相配合、主动作为，各尽其责，共同打击和防范走私汽车违法活动。
同时，黄江还将举报走私汽车的奖励，由原来的每辆1000元，提高到每辆5000元至10000元，广挖情报线索。
【慧择提示】2010年，中央电视台曾两次对黄江走私车进行了报道，但此后不但没打掉，反而增加了黄江的知名度，慕名而来的人更多了。业内人士透露，有太多的人介入了走私二手车这个行业，许多是有背景的人，这个市场已经大得没办法打掉。
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“地下交易市场”源于上世纪90年代
昨日下午，黄江宣教办主任刘锋介绍，东莞市汽车（含汽车切割件）走私现象有其历史背景。上世纪90年代中期，黄江建成江海城汽配市场后，逐步形成以黄江为中心、波及常平、大朗等周边镇的销售走私进口汽车、非法组（拼）装车的地下交易市场，致使黄江被列为全省打击走私汽车的重点整治地区。随后，在省、市打私办和黄江镇党委政府的大力整治下，2002年后，江海城汽配市场被关闭，黄江及周边地区非法组拼装进口汽车活动得到遏制。
而近年来，各级打私部门和黄江镇一直保持打击汽车走私的高压态势，按照“打防结合、综合治理、突出重点、坚持不懈”的工作方针，积极探索建立反走私综合治理长效机制，较早前，黄江镇已成立了打私工作领导小组，建立了专门的打私工作机构打私办，设立专门工作人员4名。针对走私分子在网上发帖宣传，黄江镇打私办每天安排两名人员上网搜索，发现相关信息，及时向网监及网站管理员投诉删除。并定期开展重点执法。
刘锋坦承，尽管各级打私部门和黄江镇一直保持打击汽车走私的高压态势，但由于历史的原因，目前黄江滞留了一批过去从事组装、销售走私车的外地人（以湛江市廉江、福建人为主）大约100人，继续从事销售走私车行为。
“由于黄江镇加大了打击力度，该批人囤积、藏匿、销售走私车等行为目前已很少发生在黄江，基本上转移到了黄江周边镇街乃至东莞周边地区，”刘锋说，但走私分子主要利用黄江原有的“知名度”大肆宣传，以招徕顾客，严重影响了黄江的声誉。
“地毯式”清查
据了解，媒体报道了黄江走私车后，黄江镇委书记杨礼权高度重视，立即主持会议，邀请东莞市打私办研究此事，要求结合当前“三打”工作，作为黄江镇“三打”工作重案要案重要线索，迅速摸底掌控，开展大规模清查行动。
当天下午3时，黄江镇开展了打击走私汽车专项行动，由该镇党委委员刘志达指挥，镇打私办牵头，组织工商、公安、交警等部门30多名工作人员兵分两路，对黄江盛业街路以及黄江所有汽修厂、大型楼盘地上和地下停车场、公共停车场等场所展开地毯式大检查。当晚11时，黄江镇公安部门继续组织力量对辖区内开展大检查，在中惠金士柏山小区地下停车场查获1辆走私奔驰汽车。
据介绍，由于走私汽车藏匿时间短、地点隐蔽、交易方式狡猾，经常采取甲地联系、乙地看车、丙地交易的方式，特别是近年来通过网络联系和交易的现象增多，导致查缉的难度较大。刘锋说，近年来，黄江虽然查获了一些组装车窝点，但对走私整车特别是高档走私车的查获数量较少。
此外，互联网关于黄江汽车走私宣传的相关内容屡禁不止，黄江镇打私办虽然安排了专门工作人员处理，但限于自身并无权限删除相关信息，只能逐一向网监和网管人员投诉要求删除，效果并不明显。
6月8日，东莞市打私办召开打私工作会议，并就下一步如何打击黄江及周边汽车走私活动进行了磋商。会议达成了多项共识：包括要求公安、海关、工商等缉私职能部门要加大力度，采取多种形式追查线索，将打击团伙犯罪作为首要任务，力争破获几个汽车走私大案，震慑走私犯罪。并要求各部门互相配合、主动作为，各尽其责，共同打击和防范走私汽车违法活动。
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