【摘要】各地保监局“出招”治理保险行业乱象。
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保监会新任主席项俊波上任以来，不同于历年的执政方针，首次将保险业的服务问题提至行业首位。随着保监会治理车险 “理赔难”和寿险“销售误导”会议精神的下达，各地保监局纷纷“出招”，掀起了一股治理保险行业乱象的热潮。编辑特将本周各地保监局相关“动作”汇总，与网友分享。
上海保监局：治理寿险销售误导
上海保监局在2月22日表示，将进一步推广使用《上海市保险客户需求分析系统》，建立消费者风险承受能力测试制度，关注消费者风险承受能力、消费者的期望和产品类型间的匹配，对60岁以上人员强制实行风险压力测试，增强销售的合理性。
此外，上海保监局还要求保险行业严格执行上海地方标准《人身保险业窗口服务质量规范》，完善寿险销售人员诚信系统建设，严格销售人员的资质；建立销售误导责任追究机制，加强销售行为和销售现场管控，实行新型寿险产品的销售犹豫期以及电话回访制度，及时纠错销售瑕疵。
北京保监局：将完善商业车险费率浮动方案
2月21日，北京市金融工作会议召开，今年北京市保险业将重点解决治理理赔难和销售误导、持续加强市场秩序规范和风险防范以及推动行业提升服务能力。
北京市保监局将研究制定车险理赔管理指引，完善车险理赔难治理框架。具体方案包括：逐步实现车险理赔管理指引，理赔处理流程和理赔基础信息“三公开”；稳步实施车险定损人员分级管理制度，提升专业能力；研究和规范人身险理赔难问题。
在治理误导问题上，北京市保监局计划建立“保险销售从业人员销售行为警示信息系统”，强化对从业人员销售行为的行业监督；督促行业协会制定2012-2015年寿险销售品质改善计划，加强消费者教育。此外，保监局也将加强与银行监管部门的合作，明确进一步规范要求，适时展开联合检查。
宁夏保监局：综合治理车险理赔难
一是继续巩固成果，进一步缩短全区车险理赔周期，狠抓治理“拖赔”不放松。二是重点关注，下大力气解决“无理拒赔”问题，在今年的现场检查和非现场监管工作中，重点关注车险拒赔案件，一经发现“无理拒赔”现象，对相关公司和责任人依法依规严肃处理，坚决保护好保险消费者合法权益。三是定期披露保险公司依法合规经营情况、消费者投诉情况、车险理赔服务情况、侵害消费者权益违法违规行为的查处情况等信息，促使消费者能够客观评价各保险公司经营状况和理赔服务水平，引导消费者合理选择投保公司。四是严查重处，确保理赔数据真实性。五是敦促各公司切实履行好理赔服务公开承诺。
贵州保监局：召开治理理赔难会议
近日，贵州保监局组织召开了2012年全省财产保险市场治理车险理赔难专题会议，传达学习保监会综合治理车险理赔难工作部署会议精神，各财产保险公司总结汇报了2011年理赔工作基本情况，并就下一步提高理赔服务质量和水平提出建议。同时，贵州保监局与各保险机构签订了加强和改善车险理赔服务质量责任书。
辽宁保监局：将解决车险理赔难作为2012年工作重点
辽宁省保险行业协会秘书长方继荣透露，目前，机动车辆商业保险示范条款正在细化，找不到事故责任人，保险公司将代为求偿，驾驶证失效等拒赔或将取消，一些保险条款都将有相关的标准出台，这些对于车主们无疑是利好信息。省保监局将把全年工作重点放在解决车险理赔难上。理赔时间慢与维修定损是辽宁省投诉主要热点。
天津保监局：强化透明度监管
天津保监局以“两个四”为着力点，建立制度、完善机制、强化透明度监管，利用信息公开激发市场调节作用，帮助消费者理性选择保险公司。
“四个公开”强化车险市场信息透明度。一是公开质量信息。确定“结案率”、“结案周期”、“赔款支付及时率”等8项指标，每两个月通过新闻媒体向社会公开；二是公开人员信息；三是公开流程信息；四是公开测试信息。
“四项制度”提高寿险销售信息透明度。一是建立银行保险产品风险提示制度；二是建立人身保险产品销售服务确认制度；三是建立银行保险专管员信息披露制度；四是建立营销员管理信息披露制度。
陕西保监局：多措并举治理车险理赔难问题
陕西保监局多措并举治理车险理赔难问题。一是建立车险理赔服务评价制度。不定期开展车险模拟测试，根据测试结果，结合各公司理赔时效、投诉情况等指标对公司理赔服务进行综合测评，并在省内主要媒体上披露测评结果。二是完善轻微交通事故快速处理机制。扩大西安、咸阳轻微交通事故快速理赔中心功能，指导其他有条件的地市建立轻微交通事故快速理赔中心。三是建立车险反欺诈机制。在陕西省保险行业协会探索建立车险反欺诈中心，设立打假基金，压缩理赔水分，优化行业发展环境。四是推进“阳光”查询制度。加大保单赔案“阳光”查询制度宣传，确保查询信息的准确性和操作的便捷性，有效提升客户查询率。
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保监会新任主席项俊波上任以来，不同于历年的执政方针，首次将保险业的服务问题提至行业首位。随着保监会治理车险 “理赔难”和寿险“销售误导”会议精神的下达，各地保监局纷纷“出招”，掀起了一股治理保险行业乱象的热潮。编辑特将本周各地保监局相关“动作”汇总，与网友分享。
上海保监局：治理寿险销售误导
上海保监局在2月22日表示，将进一步推广使用《上海市保险客户需求分析系统》，建立消费者风险承受能力测试制度，关注消费者风险承受能力、消费者的期望和产品类型间的匹配，对60岁以上人员强制实行风险压力测试，增强销售的合理性。
此外，上海保监局还要求保险行业严格执行上海地方标准《人身保险业窗口服务质量规范》，完善寿险销售人员诚信系统建设，严格销售人员的资质；建立销售误导责任追究机制，加强销售行为和销售现场管控，实行新型寿险产品的销售犹豫期以及电话回访制度，及时纠错销售瑕疵。
北京保监局：将完善商业车险费率浮动方案
2月21日，北京市金融工作会议召开，今年北京市保险业将重点解决治理理赔难和销售误导、持续加强市场秩序规范和风险防范以及推动行业提升服务能力。
北京市保监局将研究制定车险理赔管理指引，完善车险理赔难治理框架。具体方案包括：逐步实现车险理赔管理指引，理赔处理流程和理赔基础信息“三公开”；稳步实施车险定损人员分级管理制度，提升专业能力；研究和规范人身险理赔难问题。
在治理误导问题上，北京市保监局计划建立“保险销售从业人员销售行为警示信息系统”，强化对从业人员销售行为的行业监督；督促行业协会制定2012-2015年寿险销售品质改善计划，加强消费者教育。此外，保监局也将加强与银行监管部门的合作，明确进一步规范要求，适时展开联合检查。
宁夏保监局：综合治理车险理赔难
一是继续巩固成果，进一步缩短全区车险理赔周期，狠抓治理“拖赔”不放松。二是重点关注，下大力气解决“无理拒赔”问题，在今年的现场检查和非现场监管工作中，重点关注车险拒赔案件，一经发现“无理拒赔”现象，对相关公司和责任人依法依规严肃处理，坚决保护好保险消费者合法权益。三是定期披露保险公司依法合规经营情况、消费者投诉情况、车险理赔服务情况、侵害消费者权益违法违规行为的查处情况等信息，促使消费者能够客观评价各保险公司经营状况和理赔服务水平，引导消费者合理选择投保公司。四是严查重处，确保理赔数据真实性。五是敦促各公司切实履行好理赔服务公开承诺。
贵州保监局：召开治理理赔难会议
近日，贵州保监局组织召开了2012年全省财产保险市场治理车险理赔难专题会议，传达学习保监会综合治理车险理赔难工作部署会议精神，各财产保险公司总结汇报了2011年理赔工作基本情况，并就下一步提高理赔服务质量和水平提出建议。同时，贵州保监局与各保险机构签订了加强和改善车险理赔服务质量责任书。
辽宁保监局：将解决车险理赔难作为2012年工作重点
辽宁省保险行业协会秘书长方继荣透露，目前，机动车辆商业保险示范条款正在细化，找不到事故责任人，保险公司将代为求偿，驾驶证失效等拒赔或将取消，一些保险条款都将有相关的标准出台，这些对于车主们无疑是利好信息。省保监局将把全年工作重点放在解决车险理赔难上。理赔时间慢与维修定损是辽宁省投诉主要热点。
天津保监局：强化透明度监管
天津保监局以“两个四”为着力点，建立制度、完善机制、强化透明度监管，利用信息公开激发市场调节作用，帮助消费者理性选择保险公司。
“四个公开”强化车险市场信息透明度。一是公开质量信息。确定“结案率”、“结案周期”、“赔款支付及时率”等8项指标，每两个月通过新闻媒体向社会公开；二是公开人员信息；三是公开流程信息；四是公开测试信息。
“四项制度”提高寿险销售信息透明度。一是建立银行保险产品风险提示制度；二是建立人身保险产品销售服务确认制度；三是建立银行保险专管员信息披露制度；四是建立营销员管理信息披露制度。
陕西保监局：多措并举治理车险理赔难问题
陕西保监局多措并举治理车险理赔难问题。一是建立车险理赔服务评价制度。不定期开展车险模拟测试，根据测试结果，结合各公司理赔时效、投诉情况等指标对公司理赔服务进行综合测评，并在省内主要媒体上披露测评结果。二是完善轻微交通事故快速处理机制。扩大西安、咸阳轻微交通事故快速理赔中心功能，指导其他有条件的地市建立轻微交通事故快速理赔中心。三是建立车险反欺诈机制。在陕西省保险行业协会探索建立车险反欺诈中心，设立打假基金，压缩理赔水分，优化行业发展环境。四是推进“阳光”查询制度。加大保单赔案“阳光”查询制度宣传，确保查询信息的准确性和操作的便捷性，有效提升客户查询率。
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