【摘要】很多车主在购买保险之后，认为爱车有了保障，有点小剐小蹭都要找保险公司报案、理赔。殊不知如果一年内汽车保险报险次数过多，下一年车险保费有提高很多，并且也无法享受很多续保优惠政策。车险专家表示，汽车保险报险次数是与次年保费挂钩。
来自上海的李先生近来遇到一件麻烦事：自己的车险眼看着就到期了，可却并没有业务员主动联系李先生续保。原因是因为他的丰田汽车去年出险9次，理赔次数太多，保险公司不愿意再给李先生续保。据一家车险理赔勘察员表示，类似李先生一样存在投保难的用户不在少数，大部分都是因为头一年汽车保险报险次数太多，保险公司成本太高不愿意投保。也有车险业务员表示，这类经常出险的用户要想投保，往往需要增加保费，这也是规避成本损失的一种措施。因此，这里也要提醒广大车主，投保不意味着万事无忧，如果前一年汽车保险报险次数太多，下一年续保也会成问题。
而最近车险新规中最备受关注的就是将保费与汽车保险报险次数挂钩，新规下，出险1次，保费不打折；出险2次，保费上浮25%；出险3次，上浮50%；出险4次，上浮75%；出险5次，保费翻倍。一年内无出过险的打8.5折，两年没出过险打7折，三年没出过险才能打6折。
保费与出险次数挂钩的出发点就是对于那些很少出险或者几年不出险的车主来说，将可以享受到比以前更大的优惠。对于那些经常出险的驾驶人来说，则需要付出更多的金钱代价，以此来规范驾驶员的驾驶行为。要想降低来年保险的保费，除了尽可能小心的开车尽量不出事故外，唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后，尽量选择不出险，降低出险次数，从而降低来年的保险保费。
慧择提示：汽车保险报险次数太多对下一年的汽车保费有很大的影响。车主应在权衡利弊后再选择要不要对爱车进行报险，以均衡自己的支出降低损失。
