作为一项新生事物,共享单车的投放和使用确实给广大民众的出行带来了便利,但同时也产生了一些安全隐患,对于未成年人更是如此。由于孩子的腿比较短,在发生紧急情况时往往难以形成支撑,因此,发生意外事故的概率更高。因此,早在共享单车软件推出之前,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条就明确规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。但目前法律对于共享单车平台是否应监管12岁以下儿童骑行并未做强制规定,相关法律目前仍属于空白。这也给发生在上海市的这起男孩骑ofo被撞身亡的意外事故赔偿带来了一定的难度。
针对男孩骑ofo被撞身亡意外事故的赔偿问题,上海国雄律师事务所律师向诗图认为,事故中涉及的责任主体是复杂的、多方的,既包括单车的所有者,也包括提供单车的提供人、未成年人的监管者以及交通事故的肇事方、路口的施工单位等。
痛定思痛,为避免类似悲剧再度重演,建议家长在平时要加强对孩子的监护和安全意识灌输,禁止让12岁以下儿童单独骑车上路。另外,提前给孩子投保份合适的少儿意外险,为孩子的平安成长架起一道牢固的保护屏障。
少儿意外险属于人身保险的一种,它是专为少年儿童设计的意外伤害保险,是以未成年被保险人的身体作为保险标的,以未成年被保险人因遭受意外伤害而造成的死亡、残疾、医疗费用支出或暂时丧失劳动能力为给付保险金条件的保险。提前为孩子投保不仅可以加强孩子人身安全保障,同时还能在意外风险不幸降临以后,发挥保险的财务杠杆效应,转嫁意外伤害所致的经济风险。
在选购少儿意外险产品时,首先要分析孩子当前所面临的人身意外风险主要有哪些,然后按需投保。学龄前儿童购买少儿意外险应该重点关注烫伤、烧伤、跌落、气管异物等常见保障责任;为上学后的孩子投保少儿意外险应该以兼顾校内和校外安全保障的产品为佳。
此外,办理意外医疗理赔时,并不是拿着所有药费单据找保险公司就能全额报销的,而是有选择性的报销。比如床位费、进口药品等是否报销,各家公司规定都不同。所以,家长买意外险之前要弄清哪些费用可以报,哪些费用不能报,是全额报还是按照一定比例报,以免到时候与保险公司产生纠纷。
要提醒家长们的是,投保少儿意外险还要注意意外身故保额的限制,为防范道德风险,保监会对未成年人意外身故保额进行了硬性规定:不满10周岁的未成年人死亡保险金限额是20万元;已满10周岁但未满18周岁的未成年人死亡保险金限额为50万元。因此,家长们在投保少儿意外险时,意外身故保额不要超过保监会规定的限额,否则在后期理赔时,仍按照保监会规定的限额赔偿,多投无益。