媒体报道显示，2016年11月13日晚8点左右，江苏省南京市江北快速化通道、信息工程大学附近由北向南地铁站下方发生了一起货车失控撞20车的重大交通意外事故，不过所幸的是，这起交通意外事故并没有造成人员重伤或死亡，但仍有多人受皮外伤，并且多车因此而报废，面对这巨额赔偿风险，货车车主可以在保险事故发生后第一时间拨打车险理赔服务热线，通过申请车险理赔来降低赔偿风险给自己带来的经济压力。
一、交强险先行赔付
交强险是国家政府部门规定车主必须为上路机动车投保的一项强制性险种，而在保险事故发生以后，交强险也会发挥先行赔付的功效，帮助车主减轻负担。所以，在南京货车失控撞20车以后，货车车主可以通过申请交强险来缓解撞伤他人和撞毁其他车辆给自己所带来的巨额赔偿风险。
根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，赔偿人员受伤医疗费用的最高限额是1万元，而无责的情况下，只有1000元；对于南京货车失控撞毁多辆车辆所致的财产损失，交强险在车主有责的情况下，最高赔偿额度是2000元，无责的情况下只有100元。
很显然，这起南京货车失控撞20车若希望通过车险理赔专家巨额赔偿风险，之前仅仅给货车投保了交强险无疑是杯水车薪。所以，接下来货车车主要检查爱车的车险保障情况，看看之前是否有为爱车投保过商业第三者责任险。
二、上足商业三者险保额是转嫁巨额赔偿风险的关键
商业三者险全称为商业第三者责任保险，是被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元，而车主要想抵御货车失控撞20车所致的巨额赔偿风险，商业三者险保额最少要上足100万元，否则意义不大。
三、车损险赔偿自己车辆维修损失
货车车主若事先为车辆上了车损险，那么在货车失控连撞20车以后，可以针对自身撞击所致的维修费用申请车损险赔偿。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论磕碰刮擦，还是高空坠物所致的车辆损失，均可通过车损险获得赔偿。
一、交强险先行赔付
交强险是国家政府部门规定车主必须为上路机动车投保的一项强制性险种，而在保险事故发生以后，交强险也会发挥先行赔付的功效，帮助车主减轻负担。所以，在南京货车失控撞20车以后，货车车主可以通过申请交强险来缓解撞伤他人和撞毁其他车辆给自己所带来的巨额赔偿风险。
根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，赔偿人员受伤医疗费用的最高限额是1万元，而无责的情况下，只有1000元；对于南京货车失控撞毁多辆车辆所致的财产损失，交强险在车主有责的情况下，最高赔偿额度是2000元，无责的情况下只有100元。
很显然，这起南京货车失控撞20车若希望通过车险理赔专家巨额赔偿风险，之前仅仅给货车投保了交强险无疑是杯水车薪。所以，接下来货车车主要检查爱车的车险保障情况，看看之前是否有为爱车投保过商业第三者责任险。
二、上足商业三者险保额是转嫁巨额赔偿风险的关键
商业三者险全称为商业第三者责任保险，是被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元，而车主要想抵御货车失控撞20车所致的巨额赔偿风险，商业三者险保额最少要上足100万元，否则意义不大。
三、车损险赔偿自己车辆维修损失
货车车主若事先为车辆上了车损险，那么在货车失控连撞20车以后，可以针对自身撞击所致的维修费用申请车损险赔偿。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论磕碰刮擦，还是高空坠物所致的车辆损失，均可通过车损险获得赔偿。
