ubi车险推行以后会对各方面产生的影响,首先是消费者,消费者得到一款他们认为更加公正且能够更好控制自身保费的产品,并且得到了为其自身和家庭提供安全和保障的附加增值服务。
其次是保险公司,直接检测和评估驾驶行为而非通过传统保单使用的指标带来对风险理解的规则重整。保险公司将从中受益,并降低其赔付成本。这有一部分是源自于UBI的自我筛选功能(好的驾驶员将会率先选择UBI产品),也有一部分源自于驾驶员得知处于监控中的“安慰剂效应(Placebo Effect)”。
最后是监管机构,政府和监管机构也认可这类产品,因为UBI产品能够强化道路安全、挽救生命并且在环保方面做出贡献。在某些市场上,UBI是解决对某些特定群体“定价失灵”的良药,例如,对年轻驾驶员的定价;此外,还解决了对定价因子公平性的争论。
在UBI车险模式下,保险公司会在车上安装一个搜集驾驶数据的“盒子”,安装UBI先要通过车载信息捕获终端,根据驾驶人的实际驾驶时间、地点、里程、具体驾驶行为等将车辆运行相关的信息上传到保险公司,公司再进行大量的数据计算,根据不同驾驶里程和驾驶行为,来设计不同的车险费率,最终确定车主该缴多少车险。驾驶方式更安全的车主,缴的车险更少。
我国保险公司从2013年起在做这方面的尝试,但是中间遇到了一些难题,比如部分车型没有OBD数据接口或者接口不开放;车企对于这类型的数据非常在意,不愿意提供给保险公司,购买也不愿意;数据过于分散,数据收集设备前期投入过于庞大,保险国企公司不愿意投入,民营的又没有足够实力等等。但是不管怎么说,我国已经有这方面的尝试,并且,我国也已经在要求各家保险公司开始费率市场化正式试点。UBI开始成为我国保险公司开始重点关注领域。在今后,UBI车险会是一个重点的发展方向,完全有可能支撑起一家新的财产保险公司!
慧择提示:ubi车险服务主要可以降低保险公司的赔付成本,还可以为消费者提供安全和保障的附加增值服务等。目前ubi在中国市场上只是初步阶段,但是随着市场的发展,其前景值得期待。