【摘要】发动机积碳是至附着在发动机周围的一种焦状物质，当汽车驾驶一段时间以后，就会出现发动机积碳的情况，如果车主没有意识到发动机积碳的危害，那么很容易忽视这一细节，进而对爱车发动机造成巨大的伤害。那么发动机积碳的危害有哪些呢？为了引起车主们的足够重视，下文将对发动机积碳的危害进行详细解说。
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发动机积碳的危害一：当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率。
发动机积碳的危害二：当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃(固发动机爆震)， 降低发动力功率。
发动机积碳的危害三：当积碳黏附在火花塞时，影响火花质量，甚至不跳火。
发动机积碳的危害四：当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。
发动机积碳的危害五：当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空燃比，从而使发动机尾气超标。
发动机积碳的危害六：当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。
慧择提示：发动机积碳的危害有哪些？发动机积碳不仅会影响发动机的正常工作，还会直接影响火花塞的质量，甚至是拉伤缸壁，爱车造成巨大的伤害，影响到车主的安全驾驶。对此，建议车主养成良好的用车习惯，并提前为爱车上足汽车保险，以安心享受有车的便利。
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发动机积碳的危害一：当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率。
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发动机积碳的危害四：当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。
发动机积碳的危害五：当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空燃比，从而使发动机尾气超标。
发动机积碳的危害六：当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。
慧择提示：发动机积碳的危害有哪些？发动机积碳不仅会影响发动机的正常工作，还会直接影响火花塞的质量，甚至是拉伤缸壁，爱车造成巨大的伤害，影响到车主的安全驾驶。对此，建议车主养成良好的用车习惯，并提前为爱车上足汽车保险，以安心享受有车的便利。
