【摘要】酷暑即将到来，大家在开车过程肯定要使用汽车空调，很多车主没有明白基本的工作原理，以至于出现故障的时候没有任何头绪，为了提高汽车空调的使用效率，大家在使用之前，一定要了解汽车空调的工作原理。
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汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又将汽车工作原理分为四个步骤：
汽车空调工作原理一：压缩过程，压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
汽车空调工作原理二：散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
汽车空调工作原理三：节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
汽车空调工作原理四：吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度目的。
慧择提示：虽然汽车空调工作原理都是一样的，但不同的车辆空调性能不一样。主要的因素有压缩机的排量和效率（越大制冷越好，但耗油），冷凝器的有效面积，蒸发器的功率和有效面积，空调鼓风风量的大小，车内空间的大小等。生活中很多车主也会遇到汽车空调制冷故障，因此了解下原因也很必要。
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汽车空调工作原理一：压缩过程，压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
汽车空调工作原理二：散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
汽车空调工作原理三：节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
汽车空调工作原理四：吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度目的。
慧择提示：虽然汽车空调工作原理都是一样的，但不同的车辆空调性能不一样。主要的因素有压缩机的排量和效率（越大制冷越好，但耗油），冷凝器的有效面积，蒸发器的功率和有效面积，空调鼓风风量的大小，车内空间的大小等。生活中很多车主也会遇到汽车空调制冷故障，因此了解下原因也很必要。
