近日，包括上海、浙江、安徽、湖南等多个省市相继开始将车险行业手续费监管提上日程，随着这一监管措施的相继实施，部分地区传统渠道的车险销售价格出现了一定的上涨。对此，业内人士认为，车险价格的补涨意味着市场开始挥别恶性竞争，有利于行业整体扭亏。
多省市车险销售价格上调
“如果消费者现在通过车险业务员、4S店投保或者续保，就会发现购买的部分车险价格已经出现了一定上涨。”沪上某财产险公司人士向记者表示。此次价格的普遍上调，并非指车险合同价格的上调，而是通过中介销售车险时，投保人所能享受“折扣”降低。
对于此次车险销售价格上调的原因，有资深从业人士解释说，主要是由于各地相继开始实施车险行业自律监管，将车险行业手续费监管提上日程。
“车险手续费的监管使得保险公司普遍控制中介手续费率，中介渠道包括车险业务员及4S店所能获得的代理佣金明显降低。因此，中介能够返还给客户的费用空间也大幅降低。”上述人士介绍。 据记者了解，在部分省市，人保财险已经将手续费率降低8%左右，平安车险在传统车险销售渠道手续费也有所调整。大地保险车险业务部相关人士向记者指出，随着全国加强车险手续费监管，更多地区保险公司传统车险销售渠道手续费将受到严格监管，中介渠道返还给客户的手续费将减少，这一情况未来可能会扩大到全国不同地区。
价格补涨助力险企扭亏
在接受记者采访时，多家保险公司人士认为车险销售价格的上涨是“积极信号”，将有利于财产保险公司长期的发展。某产险公司车险业务负责人指出，“目前车险销售价格的上涨，恰恰是对以往恶性竞争的纠正，说明了车险手续费监管正落到实处。”
分析人士根据往年的平均赔付率粗略推算，以65%的简单赔付率推算，如果严格按照15％的手续费率销售车险，保险公司理论上将获得大约5％的盈利空间，一旦手续费超过这一上限，保险公司的盈利空间将大为减少。而近年来车险行业的连续的亏损，究其原因就是手续费的恶性竞争，抬高了财产险公司成本，造成车险市场长期处于“赔本赚吆喝”的尴尬局面。
“如果今年这些手续费监管措施能够进一步充分落实，那么这无疑将对车险行业整体的扭亏为盈起到关键作用。”相关人士这样表示。
对于价格上涨短期内对车险市场造成的影响，大地保险相关人士分析指出，目前大多数的车险消费者为价格敏感型客户，因此车险销售价格的上涨，短期内会对这些渠道的销售产生负面影响。但该人士同时指出，对于价格的上涨，消费者大可不必担忧，可以通过其他渠道投保降低车险价格浮动给自身带来的影响。例如，通过电话车险投保，可以比传统渠道销售价格优惠10%至15%左右。
