【摘要】近年来，随着社会经济的发展，汽车行业的繁荣，购买汽车的消费者在不断上涨。很多车主都会投保一份车险，很多车主都非常关心车险费率改革，近期，酝酿多年的商业车险费率改革步伐渐趋渐近。
继保监会将商业车险改革与车型定价挂钩后，近日中保协提出在全国范围内建立“车型标准名称数据库”，以解决国内车型产销量大、型号多等待解难题。
中保协发布《关于保险行业汽车车型名称标准化建设工作的思考》，建议在全国范围内建立“车型标准名称数据库”。具体来看，今后中保协要集中行业力量科学制定车型编码，建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库；统一推广应用车型标准名称数据库，使其为上下游行业接受和使用。不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能，根据车型风险变化对编码进行动态调整，增强车型标准信息的完备性和适用性。
据了解，保监会此前曾向各财险公司发布的《商业车险费率改革征求意见稿》中首次提出，以“车”定价。也就是说，今后国内车险行业将实施国际上通行的车型定价模式，改变现有的以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的定价模式，实现车型差异化定价。中保协介绍，在保险业推动车型标准名称数据库应涵盖我国1513个汽车厂商，容纳全球1732个车辆品牌，覆盖18万款车型，对应国内1.4亿台汽车。
慧择提示：综上可知，商业车险费率改革将正式启动，而中保协提出的“车型标准名称数据库”是其实施改革的前奏表现。商业车险费率改革将会促进商业车险产业的健康发展，同时也有利于维护广大消费者的合法权益。
继保监会将商业车险改革与车型定价挂钩后，近日中保协提出在全国范围内建立“车型标准名称数据库”，以解决国内车型产销量大、型号多等待解难题。
中保协发布《关于保险行业汽车车型名称标准化建设工作的思考》，建议在全国范围内建立“车型标准名称数据库”。具体来看，今后中保协要集中行业力量科学制定车型编码，建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库；统一推广应用车型标准名称数据库，使其为上下游行业接受和使用。不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能，根据车型风险变化对编码进行动态调整，增强车型标准信息的完备性和适用性。
据了解，保监会此前曾向各财险公司发布的《商业车险费率改革征求意见稿》中首次提出，以“车”定价。也就是说，今后国内车险行业将实施国际上通行的车型定价模式，改变现有的以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的定价模式，实现车型差异化定价。中保协介绍，在保险业推动车型标准名称数据库应涵盖我国1513个汽车厂商，容纳全球1732个车辆品牌，覆盖18万款车型，对应国内1.4亿台汽车。
慧择提示：综上可知，商业车险费率改革将正式启动，而中保协提出的“车型标准名称数据库”是其实施改革的前奏表现。商业车险费率改革将会促进商业车险产业的健康发展，同时也有利于维护广大消费者的合法权益。
