上海华泰车险自成立以来就以稳健的发展脚步获得业界人士的认同,投保量在逐年增多。但是需要注意的是,上海华泰车险在取得优秀成绩的同时,也存在一些瑕疵,严重影响了上海华泰车险的发展。

  上海华泰车险:稳健经营促发展
  上海华泰车险总经理丛雪松深信,上海华泰车险要保持经久不衰的动力,必须坚持专业化、重质量、重效益的经营战略。在他主导下,上海华泰车险进行稳健业务结构调整,从2003年始,上海华泰车险抛弃了原先以车险为主的发展战略,严格控制车险手续费,将车险比重由2001年的78%压缩至目前的55%左右。同时,将企财险、责任险等非车险业务作为今后发展的长期目标。按照新制定的长期目标,上海华泰车险先后承保了一批有影响的重大工程与财产险项目,包括通用汽车公司、金茂大厦、F1上海赛道等。时至目前,上海华泰车险在高技术、高精度行业已具有核保、服务等多方面的优势。这种优势不仅源于股东强大的实力,而且还来自上海华泰车险拥有一支专业的工程风险师队伍,能对特定行业独立出具权威的风险分析报告,拟定合适的费率。

  上海华泰车险:电销项目管理混乱
  来自上海华泰车险的一名电销代理人张女士(化名)的投诉,透露出上海华泰车险电销项目内部管理混乱,提成退保从未透明化等诸多上海华泰车险内部问题。据了解,张女士为上海华泰电销项目职工,入驻上海某银行信用卡中心工作,与上海某文化传播有限公司签订了劳动合同。自2010年9月1日上海华泰车险电销项目开办之时,张女士就在其中工作。张女士表示在上海华泰车险电销项目工作期间,由于电销项目管理混乱,名单管理混乱,提成无明细,一年多没有工资单,提成退保明细也从未透明化,每月提成都少发无解释。中层管理间勾心斗角,工资经常延误时间发放。

  综上可以看出,近年来,上海华泰车险的电销项目管理较为混乱,给车主带来了极大的困扰。上海华泰车险相关负责人应提起重视,尽快寻找有效办法来解决这些问题。