速降是一项户外休闲运动,也是一项极限运动。现如今,很多冒险爱好者都较为喜爱速降运动。速降的方式有很多,山地车速降就是其中一种。那么,您对山地车速降了解多少呢?下面小编就为您详细介绍相关情况。


  山地车速降一:技巧
  在下山的时候,高速的行驶使人感到慌张,同时也会出现操控不稳当等现象,这个时候刹车就起到了它的功能,刹车暴死是一个非常危险和错误的方式,你仔细想想,前面一个比较陡的小凹凸,你如果刹车暴死的话你车轮子不是就过不去了,反而受到了那个小凹凸的阻力,速度不够轮子直接被小凹凸顶住,这样一下车就很容易翻,而且暴死刹车不但会磨损轮胎,同样还控制不好平衡和方向,你只能随着车的惯性任由摆布了。
  但是你换个方式:快速的过去,不使用刹车,在冲击的作用下就没有阻力的妨碍,小凹凸也就对你构不成威胁,使你迅速的离开危险地带,这样相对安全不易翻车,但是这也需要胆魄和勇气,包括灵敏的反应。或许有人会说了这样不是不要刹车了,那冲山不装刹车不是更安全。


  山地车速降二:正确使用刹车
  冲山不是不用刹车,而是在下山的时候稍稍带一点刹车,在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍点一下刹车,但是千万不要大力道的去按,这样也是很危险的,前叉也不要暴死,不然就会摔个胸口碎大石,惨不忍睹的,离开陡坡之后看到比较缓的路面才可以相对大力道的按刹车。如果你车翻了,就应该循序把整个人缩拢,抱住头,这样受到的冲击也会比较小,可以安全的保护住头部,减少翻车对你的损害。


  山地车速降三:正确骑行姿势
  上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,以作上体的良好支点,便于腰部弓屈,降低身体重 心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻轻而有力地握把,臀部坐稳车座位,使人和车子成―流线 型‖体。
  正确的骑行姿势,在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车把的位置,运动员的身材大小及身体各部份的结构。因此,要正确处理车和人的关系。影响骑 行姿势的因素中,车的因素有车架大小、车座高低与前后、车把倾斜角 度和把立管长度等五个方面;人的因素涉及到腿长、臂长和躯干长度。腿的长度决定车架的 高低;躯干长度和臂长的总 和决定车架的长度,曲柄的长度则与训练、竞赛场地有关。坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些,反之,曲柄可长些。 先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平,由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面,用目视可能不太准确,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,再用眼睛目测抓水平,这样就容易多了。


  山地车速降较为复杂,它需要运动者掌握一定的速降技巧。其次,运动者还应掌握刹车的方法,确保车辆的安全行驶。最后,运动者还要掌握正确的骑行姿势,以保证身体的安全和舒适。此外,运动者还应购买一份合适的户外运动保险,以保障自身安全。