保障房建设的不断推进，配建保障房也成为一大热点话题。关于配建保障房的讨论此起彼伏，配建保障房到底该怎样配置？配建保障房的建设标准又是什么？下面就针对这两个问题的简要介绍。

　　配建保障房怎么建
　　“不是我们不想拿地，而是我们不知道拿了以后怎么做！”一位曾参与配建保障房竞拍，最后空手而回的房企老总无奈地说，如果按照最后成交的条件交给他做，他无法保证这个地块仍“有利可图”。《杭州市保障性住房配建协议书》要求，“配建的保障性住房按幢或单元布局，且与所在地块商品住宅统筹配置并共享配套基础设施和公建设施”。
　　问题是，在竞拍过程中规定投报配建面积自50平方米起，且“每一轮投报配建面积应高于前一轮投报配建建筑面积50平方米以上(含50平方米)，单位为以50平方米整倍数为准”。也就是说，竞拍的结果有可能出现配建面积较少，无法独立成栋，甚至无法成单元。
　　如果无法独立成栋或独立成单元，以公租房的建筑面积标准，“化整为零”融合在商品房单元内行不行呢？不是不行，但这又涉及另一个问题——公租房的建设标准。配建公租房中建筑面积45~50平方米户型，占60%。这种小面积房源在保障房小区一般是一梯六户或以上的设计标准，而在普通商品住宅小区显然不会采用这样的设计。

　　配建保障房建设标准
　　从实际执行情况来看，几个进展较快的“配保地”项目中保障房基本独立成栋设计，但考虑到日后商品住宅的销售，小区内的保障房基本在小区入口处或沿主干道等相对受环境干扰较大的位置。
　　“(主管部门)要求配建的保障房必须在本地块内，具体在地块内的什么位置是没有要求的。”一位开发商透露，他们曾询问若同时拿了连片的三四宗地，是否能将配建的保障房集中在其中的一宗土地上做规划，但这个方案被否定了。
　　配建的保障房与所在地块商品房实行统一设计、统一建设、统一管理，但三个“统一”并不能解决所有问题。有开发商就提出了车位问题。“现在普通商品房的车位配比标准基本是0.8个/套，高一点的做到1.5个/套，但保障房的车位配比标准是0.5个/套，怎么‘统一设计’？”
　　“按照设计，小区大堂、楼道等公共部位都是精装修交付的，配建的保障房也会按照这个标准做，与现在已有的保障房小区相比，这个标准只高不低。”一位开发商说，与车位和公共部位的精装修成本相比，“平均装修费用按照不低于300元/平方米执行”的保障房套内装修标准，已经是“一点小钱”了。

　　从上述可以看出，配建保障房建设还没有确切的标准，这需要相关部门尽快推出适合的建设方案。专家指出，在进行配建保障房建设和分配时应坚持公平公正的原则，确保保障房建设的健康发展。