新三板首家挂牌保险代理公司——盛世大联保险代理股份有限公司（以下简称“盛世大联”）终止了A股上市辅导，拟申请在香港联交所主板挂牌上市。
自银保监会下发《关于开放外资保险经纪范围的通知》后，近期陆续有外资保险经纪机构获准扩展经营范围，保险业对外开放措施加快落地。记者了解到，外资保险经纪公司正加紧调整业务，以尽快享受政策红利。
昨日，合众财险原总裁施辉已于6月1日卸任，仅担任公司高级顾问，他已于近日加入互联网保险新科技平台量子保，任首席保险官。
中国保险行业协会（以下简称中保协）日前发布了2018年第一季度互联网财产保险业务数据通报。数据显示，互联网财险遏制了自2016年以来连续两年的下滑态势，发展回暖。互联网车险保费收入为84.07亿元，同比增长13.17%，连续3个月实现正增长。这也是自2016年以来，互联网车险保费首次实现止跌回升。
截止5月末，保监系统累计罚没9039.4万元，开出563张罚单，比去年同期的439张，上涨了28.25个百分点。其中，原保监会共计发出59张各类罚单，比去年同期的23张增长了1.57倍，地方保监局监管力度也持续加码，罚没7543.4万元，从处罚范围、处罚力度力度来看，监管高压态势延续中。
某保险公司业务负责人指出，保险销售从业人员误导消费者行为时有发生，具体表现在，将保险产品混同为银行存款或理财产品进行销售、“存单变保单”、炒作产品停售，以及在消费者投诉、退保等事件发生时消极处理、拖延推诿等问题。
十年磨一剑。期待已久的个人税收递延型养老保险（下称税延养老保险）产品，将于6月7日正式在上海市、福建省（含厦门）、苏州工业园区三个试点区域开售。
6月6日凌晨约4点20分，霍邱冯井105国道990km+45m处，发生一起大货车（皖K0077重型半挂）与一同向停靠路边的汽油三轮车追尾的较大交通事故，造成5人当场死亡，5人受伤。驾驶员驾驶车辆要自觉遵守交通法律法规，这不仅是素质的体现，上述事故造成无人当场死亡，这笔赔偿无疑是巨款，将给肇事司机其带来沉重的经济负担。如之前投保了合适的汽车保险，可以通过交强险、三者险对事故进行赔偿，通过车险理赔转嫁经济损失。
6月5日16时10分，辽宁本溪南芬区，华煤集团思山岭铁矿项目部措施井施工现场，炸药在井口发生爆炸，造成11人死亡，9人受伤。此次事件造成了严重的人员伤亡，对于这些工人家庭的打击也是巨大的，而严重的意外事故每天都在全国上演，因此我们要有未雨绸缪的意识，提前为自己和家人购买一份人身意外险，在意外伤害不幸降临时，为被保险人提供最佳治疗条件，报销意外医疗费用和提供额外的意外医疗津贴补助，转嫁经济负担。
人工智能、大数据、云计算……形形色色的前沿科技正日益渗透百姓生活的各种场景。步入“智能服务”时代的传统保险业，也开始从这些尖端技术中汲取“正能量”。
今日（6月5日），国富人寿保险股份有限公司（以下简称“国富人寿”）正式获得中国银行保险监督管理委员会准予开业的批复，标志着广西迎来了首家法人寿险公司，这也是银保监会合并后广西获批的第一家金融机构。
日前，北京市石景山区人民政府印发《关于加快推动北京保险产业园创新发展的若干措施》（以下简称《措施》），确定北京保险产业园正式定居石景山区，支持外资金融保险机构到石景山区发展。同时，这也是全国首个以保险产业为发展主题的国家级金融创新示范园区。据了解，目前已有中国保信、爱心人寿等30余家科技、金融机构签约入驻。
在带领紫金财险实现连续六个年度盈利后，紫金财险创始人之一、原总裁许坚突然“出走”空降永诚财险。近日，许坚出任永诚财险董事长获批，正式接替任仲成，成为永诚财险新掌门人。永诚财险曾经因率先挂牌新三板备受市场关注，去年经历了登录新三板以来首次亏损、车险综合成本居高难下、违规经营频频发生，扭转这一局面或许是新掌门人面临的一系列挑战。
兵不可一日帅。然而，保险业却能长期缺席老总，那么，谁来指点江山、争猎市场？故事就这么一直在上演着。因此，监管已于近期敦促这些公司“造”一位合格的老总出来，因为这是公司治理的前提要素。即日起，智慧君数数哪些公司老总“难产”？
6月5日，证监会发审委召开第85次IPO发审会议，两家过会，一家被否。中国人民保险集团股份有限公司（以下简称，中国人保）顺利过会。这意味着我国第五家“A+H”上市险企锁定中国人保。
6月4日，银保监会办公厅发布了《关于2017年度保险业偿付能力监管工作情况的通报》（以下简称《通报》）。银保监会表示，保险业风险形势复杂严峻。当前，国际国内经济金融形势错综复杂，保险业正处于防范化解风险攻坚期、多年积累深层次矛盾释放期和保险业发展模式转型阵痛期的“三期叠加”阶段，各类风险相互交织，风险形势仍然复杂严峻。下一步，将重点消除疾病，做好问题公司低风险处置工作，遏制突出风险点。
过去很长一段时间，少数保险公司发展较为粗放，片面追求市场份额、发展规模和增长速度，虽然数字靓丽，但发展质量较低。这些问题的“牛鼻子”不在需求侧，而是在供给侧，“供需错位”成为阻碍保险行业实现高质量发展的重大障碍。为了拆除这一重大障碍，保险业主动转型。
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